[实用新型]一种跨坐式单轨底架承载结构有效
申请号: | 202222204715.1 | 申请日: | 2022-08-22 |
公开(公告)号: | CN217753765U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 韩玉荣;邵志威;赖林 | 申请(专利权)人: | 中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B61F1/08 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张永生 |
地址: | 241000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨坐 单轨 底架 承载 结构 | ||
本实用新型公开了一种跨坐式单轨底架承载结构,包括并排设置的一组地板型材,所述地板型材为铝型材地板,一组地板型材通过焊接形成整体结构,并在地板型材上设有电器设备连接支架。该跨坐式单轨底架承载结构设计合理,单轨底架通过工装定位,将铝型材地板焊接成为一个整体,组装简便,大大简化了工艺流程,提高工时节拍,同时因为挤铝型材保证了焊接精度的同时又减小了底架重量。
技术领域
本实用新型涉及跨坐式单轨技术领域,尤其是涉及一种跨坐式单轨底架承载结构。
背景技术
目前轨道车辆常见的车体底架为双横梁结构,即通过二个横梁完成X方向力的传导。二横梁之间通过若干个纵梁烧焊连接,承载地板及防火板结构。四根电器设备安装纵梁通过支架烧焊连接在纵梁支架,为电器设备提供安装点,电器设备通过螺栓连接在纵梁上;八根相同的线束安装横梁,通过铆钉铆接在纵梁上,为线束提供安装点。
如图10所示,现有的车体底架,先将底架横梁a用夹具固定,通过定位夹具将地板纵梁c固定并定位,然后通过二保焊将地板纵梁二端与底架横梁连接,同时为保证底架横梁电器设备安装点强度,在电器安装点位置增加加强板并二保焊焊接;底架横梁与地板纵梁焊接成为一个整体后,并通过夹具将其固定,将电器设备安装横梁支架定位及夹紧并通过二保焊连接;用夹具固定,电器设备安装横梁b通过二保焊连接在一起;将线束安装横梁d加紧及定位,通过铆钉铆接在一起;通过横梁-纵梁-横梁二二烧焊连接在一起,并通过铆接将线束横梁连接在底架上,这种结构安装焊接工艺流程多而且开发的夹具也增加,工时长且通过层层焊接,焊接变形大,电器设备安装精度差,重量增加,不利于轻量化设计。
实用新型内容
针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种跨坐式单轨底架承载结构,以达到组装简便,重量轻的目的。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方案为:
该跨坐式单轨底架承载结构,包括并排设置的一组地板型材,所述地板型材为铝型材地板,一组地板型材通过焊接形成整体结构,并在地板型材上设有电器设备连接支架。
进一步的:
所述地板型材为挤铝型材。
还包括端板,所述一组地板型材的端面平齐,一组地板型材的端面之间通过端板相连。
所述地板型材均为中空型材结构,中空型材结构内均设有内筋结构。
所述地板型材上设有一体的卡扣结构。
位于边部所述地板型材上设有上伸出部和下伸出部。
所述地板型材上对应电器设备连接支架设有凹槽,电器设备连接支架通过紧固件固定在凹槽中。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
该跨坐式单轨底架承载结构设计合理,单轨底架通过工装定位,将铝型材地板焊接成为一个整体,组装简便,大大简化了工艺流程,提高工时节拍,同时因为挤铝型材保证了焊接精度的同时又减小了底架重量。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型承载结构示意图。
图2为本实用新型承载结构爆炸示意图。
图3为本实用新型地板g截面示意图。
图4为本实用新型地板h截面示意图。
图5为本实用新型地板i截面示意图。
图6为本实用新型地板j截面示意图。
图7为本实用新型地板k截面示意图。
图8为本实用新型地板l截面示意图。
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