[实用新型]一种桩基础侧摩阻力的测量装置有效
申请号: | 202222203428.9 | 申请日: | 2022-08-22 |
公开(公告)号: | CN218271158U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 李秉海;盘剑峰;鲍春晖;戴笠;杨应生;袁泽洲 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第五工程局有限公司 |
主分类号: | G01L5/00 | 分类号: | G01L5/00;E02D33/00 |
代理公司: | 南昌华成联合知识产权代理事务所(普通合伙) 36126 | 代理人: | 张建新 |
地址: | 410004 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桩基础 阻力 测量 装置 | ||
本实用新型属于桩基工程技术领域,具体的说是一种桩基础侧摩阻力的测量装置,包括地基和设置在地基内部的工作机构;通过滑动卡尺板运动的结构设计,工作人员对桩体的侧摩阻力进行测试时,当通过起重架将桩体嵌入地基时,桩体与地基内部的接触会带动滑板沿限位槽的内壁滑动,以带动滑动卡尺板的运动,并观察滑动卡尺板的滑动距离,来对桩体的侧摩阻力进行有效灵活的测试,进一步的,滑板沿限位槽的内壁滑动会对测试弹簧进行挤压,在对测试弹簧挤压的同时,会通过牵引绳的拉动带动与滑块固定连接的滑动卡尺板沿卡尺底座的外壁滑动,并通过地面观察人员的观察来对侧摩阻力进行灵活的测试,来实现对提高对桩体侧摩阻力测试灵活性的控制操作。
技术领域
本实用新型涉及桩基工程技术领域,具体是一种桩基础侧摩阻力的测量装置。
背景技术
桩基础是一种应用广泛的基础形式,桩与土在侧壁及端部均有接触,由于土层性质的多变性及桩土的相互作用,决定了其受力的复杂性,摩擦桩桩基承载力主要由桩端承载力和侧摩阻力组成,其中侧摩阻力往往占桩基承载力的比重较大,是桩基础设计与施工、桩基承载力检测的重要考量指标,必须要通过测量装置对侧摩阻力进行实地的测试检验。
但是现有的测量装置在使用时出现无法有效提高对桩体测试灵活性的问题,导致在对桩体进行侧边阻力测试,由于测试的灵活性较低,易导致整体的工作量增加,以及,现有的测量装置在使用时出现无法有效提高装置使用灵活性的问题,导致在对桩体侧壁阻力进行测试时,由于装置无法灵活安装在桩体上,导致在测试前使得工作人员的工作变繁琐;因此,针对上述问题提出一种桩基础侧摩阻力的测量装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决无法有效提高对桩体测试灵活性与无法有效提高装置使用灵活性的问题,本实用新型提出一种桩基础侧摩阻力的测量装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种桩基础侧摩阻力的测量装置,包括地基和设置在地基内部的工作机构,所述工作机构包括滑动组件;
所述滑动组件包括滑板和滑动卡尺板,所述地基的内部嵌入有桩体,所述桩体的外壁可拆卸连接有安装板,所述安装板与桩体的连接部位设置有第一螺栓,所述安装板的外壁可拆卸连接有测试箱,所述测试箱的外壁与安装板的连接部位开设有第二螺栓,所述测试箱的外壁滑动连接有滑板,所述滑板的底端固定连接有与测试箱内部固定连接的测试弹簧,所述测试箱的外壁与滑板的连接部位开设有限位槽,所述滑板的顶端固定连接有牵引绳,所述牵引绳的一端固定连接有滑动卡尺板,所述滑动卡尺板的底端滑动连接有与地基固定连接的卡尺底座,所述滑动卡尺板的底端固定连接有与卡尺底座外壁滑动连接的滑块。
优选的,所述地基的外壁设置有起重车,所述起重车的顶端设置有驾驶室,所述起重车的顶端固定连接有位于驾驶室一侧的控制器,所述起重车的外壁设置有与桩体顶端固定连接的起重架。
优选的,所述测试箱设置有两组,两组所述测试箱的位置分布关于桩体的中心轴相对称。
优选的,所述滑板通过桩体与限位槽之间构成滑动结构。
优选的,所述测试弹簧设置有两组,两组所述测试弹簧的位置分布关于安装板的中心轴相对称。
优选的,所述滑动卡尺板通过牵引绳与卡尺底座之间构成滑动机构。
优选的,所述驾驶室的中心轴与控制器的中心轴之间互相平行。
优选的,所述起重架与桩体之间为一体式连接。
本实用新型的有益之处在于:
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