[实用新型]一种制动管的倒角装置

说明书

本实用新型涉及一种制动管的倒角装置，包括倒角机，所述倒角机的夹具安装处通过螺栓固定装设有固定板，所述固定板的上方设有固定管，所述固定管的外周侧固定套设有若干支撑环，所述支撑环与固定板之间通过若干支撑杆固定连接，所述固定管内设有管件定位组件，所述管件定位组件与固定管之间通过支撑组件相连接。本实用新型涉及倒角装置的技术领域。本实用新型在使用装置时，通过支撑组件与管件定位组件由制动管的内外同时挤压制动管的管壁，进而对制动管的位置进行夹持固定，避免了夹具与制动管之间压力过大使得制动管发生形变，进而避免了制动管后期的加工修正，提升了制动管倒角的生产速率。

技术领域

本实用新型涉及倒角装置的技术领域，尤其是涉及一种制动管的倒角装置。

背景技术

制动管路包括钢管和柔性软管，用接头连接到一起，作用是将从主缸取得的制动液传递到各个车轮制动器，在制动管加工时通常需要使用倒角机对钢管的管口进行倒角处理，倒角指的是把工件的棱角切削成一定斜面的加工，倒角是为了去除零件上因机加工产生的毛刺，也为了便于零件装配，一般在零件端部做出倒角。

在进行制动管倒角时，一般是通过夹具固定钢管的位置，然后通过倒角机的切刀对钢管的管口进行倒角处理，而夹具在进行管件的夹持时，由于管件内部中空，极易导致夹具在夹持管件时导致管件产生形变，进而使得管件在倒角完成后需要对管件进行后期的加工修正，降低了制动管倒角的生产速率。

实用新型内容

根据现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种制动管的倒角装置，具有提升制动管倒角生产速率的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种制动管的倒角装置，包括倒角机，所述倒角机的夹具安装处通过螺栓固定装设有固定板，所述固定板的上方设有固定管，所述固定管的外周侧固定套设有若干支撑环，所述支撑环与固定板之间通过若干支撑杆固定连接，所述固定管内设有管件定位组件，所述管件定位组件与固定管之间通过支撑组件相连接。

通过采用上述技术方案，在使用装置时，通过支撑组件与管件定位组件由制动管的内外同时挤压制动管的管壁，进而对制动管的位置进行夹持固定，避免了夹具与制动管之间压力过大使得制动管发生形变，进而避免了制动管后期的加工修正，提升了制动管倒角的生产速率。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述管件定位组件包括固定杆，所述固定杆穿设与固定管内的中心位置处，所述固定杆的外周壁上开设有若干第一滑槽，所述第一滑槽内滑动穿设有第一滑块，所述第一滑块与对应第一滑槽的内壁之间设有第一气垫，且第一气垫的两端分别与对应的第一滑块和对应第一滑槽的内壁固定连接，所述固定管的内壁上对应若干第一滑槽的位置处开设有若干第二滑槽，所述第二滑槽内滑动穿设有第二滑块，所述第二滑块与对应第二滑槽的内壁之间设有第二气垫，且第二气垫的两端分别与第二滑槽的内壁和对应的第二滑块固定连接。

通过采用上述技术方案，通过第一滑块、第二滑块、第一气垫与第二气垫的相互配合，由制动管的内外同时对制动管的管壁进行挤压，使得制动管的定位更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第二滑块位于对应第二滑槽外的一端和第一滑块位于对应第一滑槽外的一端均固定装设有软质垫。

通过采用上述技术方案，通过软质垫使得硬度过硬的第二滑块和第一滑块不会与制动管接触，进而划伤制动管内外壁，方便了第一滑块和第二滑块对制动管的挤压。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述支撑组件包括固定筒，所述固定筒滑动套设于固定杆的外周侧，且固定筒的部分延伸至固定管的外部，所述固定筒的管壁内滑动穿设有若干外杆，所述外杆内滑动穿设有内杆，且内杆位于对应外杆外的一端与固定筒固定连接。