[实用新型]一种机械运输用轮式车的刹车机构有效

专利信息
申请号: 202222199204.5 申请日: 2022-08-19
公开(公告)号: CN218141465U 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 唐冉 申请(专利权)人: 唐山源义轨道交通装备制造有限公司
主分类号: B60T1/04 分类号: B60T1/04;B60T11/04;B60T13/74
代理公司: 天津津中今知识产权代理有限公司 12252 代理人: 李铃
地址: 063000 河北*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 机械 运输 轮式 刹车 机构
【权利要求书】:

1.一种机械运输用轮式车的刹车机构,包括车轮(1)和底座(2),底座(2)为中空结构,其特征在于,所述底座(2)内设置有拉近机构,拉近机构上连接有两个推进杆(10),两个推进杆(10)上均设置有弹性机构,两个弹性机构上均连接有压紧块(3),两个推进杆(10)上均设置有气缸(11),两个气缸(11)的输出端均设置有胶垫(12),胶垫(12)与压紧块(3)相适配,压紧块(3)的顶部安装有半弧形板(4),半弧形板(4)的内侧设置有防滑垫(5),防滑垫(5)与车轮(1)相适配。

2.根据权利要求1所述的一种机械运输用轮式车的刹车机构,其特征在于,所述拉近机构包括双向螺杆(13),双向螺杆(13)转动安装在底座(2)的内壁上,双向螺杆(13)的两端螺纹方向相反,推进杆(10)螺纹连接在双向螺杆(13)的两端。

3.根据权利要求1所述的一种机械运输用轮式车的刹车机构,其特征在于,所述底座(2)的底部内壁上安装有伺服电机(14),伺服电机(14)的输出轴上安装有蜗杆(15),双向螺杆(13)的外侧套设有蜗轮(16),蜗杆(15)与蜗轮(16)相啮合。

4.根据权利要求1所述的一种机械运输用轮式车的刹车机构,其特征在于,所述弹性机构包括导杆(8),导杆(8)安装在推进杆(10)上,压紧块(3)滑动安装在导杆(8)的外侧,导杆(8)的外侧套设有弹簧(9),弹簧(9)位于压紧块(3)与推进杆(10)之间。

5.根据权利要求1所述的一种机械运输用轮式车的刹车机构,其特征在于,所述底座(2)的顶部开设有矩形孔(6),压紧块(3)滑动安装在矩形孔(6)的内壁上。

6.根据权利要求1所述的一种机械运输用轮式车的刹车机构,其特征在于,所述底座(2)内固定安装有支撑杆(7),两个压紧块(3)和两个推进杆(10)均滑动安装在支撑杆(7)的外侧。

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