[实用新型]一种车辆试验台的防车轮侧滑装置有效
申请号: | 202222176163.8 | 申请日: | 2022-10-18 |
公开(公告)号: | CN218121413U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 张华平;潘茹;房升义 | 申请(专利权)人: | 洛阳合能电气有限公司 |
主分类号: | G01M17/06 | 分类号: | G01M17/06 |
代理公司: | 洛阳润诚慧创知识产权代理事务所(普通合伙) 41153 | 代理人: | 智宏亮 |
地址: | 471600 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 试验台 车轮 装置 | ||
1.一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,包括安装座(1)、轴承座(2)和连接轴(3),其特征是:所述的安装座(1)固定安装在试验台的回转支撑单元上并位于支撑滚筒的轴向一侧,在安装座(1)的内部设有轴承座(2),所述的连接轴(3)一端通过轴承(4)安装在轴承座(2)内,连接轴(3)另一端固连有法兰盘(5)并通过法兰盘(5)固连车轮的安装孔。
2.根据权利要求1所述的一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,其特征是:所述的安装座(1)包括底板(11)和位于底板(11)上方的座体(12),所述底板(11)与旋转支撑单元的上表面固连,所述座体(12)内部上方设有横向通槽(121),所述横向通槽(121)的两侧壁分别设有两个竖向的腰形槽(122);所述的轴承座(2)其两侧分别设有与腰形槽(122)相对应的通孔(23),每个通孔(23)内均设有螺栓并通过螺栓连接对应的腰形槽(122)。
3.根据权利要求2所述的一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,其特征是:所述的横向通槽(121)其顶壁设有竖向的螺纹通孔,所述螺纹通孔内设有定位调整螺栓(124),定位调整螺栓(124)的下端套设有盖板(22)并通过盖板(22)与轴承座(2)上端面连接。
4.根据权利要求3所述的一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,其特征是:所述的轴承座(2)上端面设有内孔(21),所述的盖板(22)安装在内孔(21)的孔口外部,在盖板(22)的中部设有第二通孔,所述调整定位螺栓(124)的下端穿过盖板(22)上的第二通孔并位于内孔(21)中,在调整定位螺栓(124)的下端固连有限位块(125)。
5.根据权利要求1所述的一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,其特征是:所述的连接轴(3)其安装在轴承座(2)内的一端延伸至轴承座(2)外部并连接有紧固螺帽(6),所述紧固螺帽(6)的旋向与车轮运动前进方向相反。
6.根据权利要求1所述的一种车辆试验台的防车轮侧滑装置,其特征是:所述的法兰盘(5)与连接轴(3)固为一体,且法兰盘与车轮相邻的端面设有减震垫(7)。
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