[实用新型]裙板安装结构及轨道车辆

说明书

本实用新型提供了一种裙板安装结构及轨道车辆，包括滑轨、支架以及裙板，滑轨沿车体的走向连接于底架边梁的下方；支架滑动连接于滑轨的下方，且通过第一连接件与滑轨可拆卸连接；裙板的内侧壁上连接有角件，角件与支架可拆卸连接；支架上设有第一调节孔，角件上设有第二调节孔，支架和角件通过贯穿第一调节孔和第二调节孔设置的第二连接件相连。本实用新型提供的裙板安装结构，支架能够有效地衔接裙板和滑轨，将裙板可靠地固定在底架边梁下方，检修时可将角件和支架间的第二连接件拆除以卸落裙板，也可将滑轨和支架件的第一连接件拆除以卸落裙板，方便了裙板的拆卸，为车下检修提供了充足的空间，且有助于提高车体的外部美观性。

技术领域

本实用新型属于裙板结构技术领域，更具体地说，是涉及一种裙板安装结构及轨道车辆。

背景技术

裙板是为保护车下设备而设置的一种部件，具有美化车体外观的作用。现有技术中一般采用钢制裙板，裙板分为固定裙板和活动裙板两种，采用相互搭接的方式安装于车体上，活动裙板对应车下需要检修的设备，固定裙板背面存在用于支撑的斜支撑，以缓解车辆运行过程中带来的压力。固定裙板被斜支撑固定后，活动裙板搭接在固定裙板上，对活动裙板起到固定支撑的作用。

实际使用过程中，容易出现以下多种问题。在焊接至底架边梁上时容易出现焊接变形，变形后需人工进行调修处理，无法保证安装角度及尺寸的精度，需现车样装，且不能进行调整，不利于精益生产。

与此同时，固定裙板焊接固定后不便于车下设备的检修及更换。裙板安装后活动裙板与车体之间存在缝隙，固定裙板与车体之间无缝隙，影响外观质量。另外，活动裙板铰链座占用车下空间较大，给车下设备检修带来不便，裙板附件如空气弹簧、裙板锁等寿命短、易损坏、不易更换，安装难度较大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种裙板安装结构及轨道车辆，能够方便地进行裙板的拆卸，为车下设备的维修提供了充足的空间。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种裙板安装结构，连接于车体的下方，包括：

滑轨，沿车体的走向连接于底架边梁的下方；

支架，滑动连接于滑轨的下方，且通过第一连接件与滑轨可拆卸连接；

裙板，内侧壁上连接有角件，角件与支架可拆卸连接；

其中，支架上设有沿上下方向延伸的第一调节孔，角件上设有沿车体的内外方向延伸的第二调节孔，支架和角件通过贯穿第一调节孔和第二调节孔设置的第二连接件相连。

在一种可能的实现方式中，支架具有与滑轨相连的顶板以及与角件相连的侧板，第一调节孔设置于侧板上。

一些实施例中，支架还包括连接于顶板下方的增强板，增强板的下部向靠近侧板的一侧倾斜延伸，并与侧板的侧壁相连。

一些实施例中，侧板和增强板之间还设有沿车体的走向延伸的支撑板。

在一种可能的实现方式中，角件沿上下方向延伸，角件的一侧壁与裙板的侧壁固接，另一侧壁向车体的内部延伸，第二调节孔设置于角件的延伸侧板面上。

一些实施例中，第二调节孔在角件上沿上下方向间隔布设有若干个，位于上方的第二调节孔在车体内外方向上的延伸长度大于位于下方的第二调节孔在车体内外方向上的延伸长度。

在一种可能的实现方式中，滑轨为开口向下的C型钢，第一连接件为螺栓组件，螺栓组件包括吊装于滑轨上、且向下贯穿顶板设置的螺栓以及螺纹连接于螺栓下端的螺母，螺母的顶面于顶板的底面抵接配合。

一些实施例中，螺栓上还套设有位于滑轨和顶板之间的调节垫片。

在一种可能的实现方式中，裙板的四周边缘设有向车体内侧延伸的弯折边，弯折边围合成封闭矩形环状。