[实用新型]一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统

说明书

本实用新型公开了液压驱动技术领域的一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统，包括主油泵、主油路、辅助油泵、辅助控制油路和油箱，所述主油泵安装在主油路上，所述主油泵为双向变量输送泵，所述主油泵的进出油口直接与增压器液压腔连接，所述主油路上设置有冲洗油管路；所述辅助油泵安装在辅助控制油路上，所述辅助油泵由主油泵驱动并连接油箱，所述辅助控制油路上设置有电液三位四通阀，本实用新型的有益效果是：与开式液压系统相比，闭式液压系统具有体积小、发热量少、效率高等优点，其主油路未使用换向阀，因此造成的液压冲击较小，损失的能量较少，非常适合应用在往复式气体增压器上。

技术领域

本实用新型涉及液压驱动技术领域，具体为一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统。

背景技术

当前，市场上出现的液驱往复式增压器多使用开式液压系统，其结构特点是，液压泵从油箱吸油，输出的油液经换向阀控制后进出增压器油腔，推动气缸腔内活塞实现往复动作。其系统原理简单，易维护，得到了广泛的推广应用。但其缺点也很明显，液压冲击大，能量损耗大，效率低，油箱体积大，不适合大功率液压驱动的应用场合。除此之外，在压缩气体时，剧烈的液压冲击会导致气体被吸入到液压油中，使液压系统发生气蚀及噪音，在活塞杆密封磨损严重的情况下，设备甚至无法正常运行，为此，我们提出一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统，包括主油泵、主油路、辅助油泵、辅助控制油路和油箱，所述主油泵安装在主油路上，所述主油泵为双向变量输送泵，所述主油泵的进出油口直接与增压器液压腔连接，所述主油路上设置有冲洗油管路；

所述辅助油泵安装在辅助控制油路上，所述辅助油泵由主油泵驱动并连接油箱，所述辅助控制油路上设置有电液三位四通阀，用以实现主油泵的换向功能，所述辅助控制油路上设置有补油管路为主油路补充损失的液压油。

优选的，所述主油路上连接有主油路溢流阀一和主油路溢流阀二。

优选的，所述主油路上连接有冲洗阀并通过冲洗阀连接有充洗油管路。

优选的，所述补油管路上连接有控制油路溢流阀。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：与开式液压系统相比，闭式液压系统具有体积小、发热量少、效率高等优点，其主油路未使用换向阀，因此造成的液压冲击较小，损失的能量较少，非常适合应用在往复式气体增压器上。

附图说明

图1为本实用新型原理示意图；

图2为本实用新型闭式液压系统液压缸压力变化趋势示意图；

图3为本实用新型开式液压系统液压缸压力变化趋势示意图。

图中：1、主油泵；2、主油路；3、电液三位四通阀；4、控制油路；5、补油管路；6、冲洗油管路；7、辅助油泵；8、油箱；9、主油路溢流阀一；10、主油路溢流阀二；11、冲洗阀；12、控制油路溢流阀。

具体实施方式

实施例一

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：

一种往复式气体增压器的闭式液压驱动系统，闭式液压系统中，主油泵1和油箱8连通，主油泵1输出的油液直接进入增压器液压腔，液压腔返回油路直接与主油泵1的吸入口相连，并且主油泵1为双向输送泵，液压油在主油路2中进行封闭循环，工作原理如图1所示，并且主油路2上连接有主油路溢流阀一9和主油路溢流阀二10。

(1)启动与加载