[实用新型]铁路车辆室内厨房逃生窗口及轨道车辆

权利要求书

1.一种铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，包括：

主门板(10)，所述主门板(10)设有窗口(11)，所述窗口(11)的内壁设有销孔；

逃生门(20)；以及

连接组件，所述连接组件包括活动止挡(31)和插销(32)，所述活动止挡(31)可转动地设置于所述主门板(10)，所述插销(32)设置于所述逃生门(20)，所述插销(32)用于与所述销孔配合；

其中，所述逃生门(20)与所述主门板(10)连接且封挡所述窗口(11)时，所述插销(32)插入所述销孔，所述活动止挡(31)处于限制所述逃生门(20)脱离所述主门板(10)的第一位置；转动所述活动止挡(31)至解除限制的第二位置时，移动所述逃生门(20)，以使得所述插销(32)退出所述销孔，所述逃生门(20)与所述主门板(10)分离。

2.根据权利要求1所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述逃生门(20)具有主体部(21)和限位部(22)，所述限位部(22)连接于所述主体部(21)的边缘且从所述主体部(21)向外伸出，所述插销(32)连接于所述主体部(21)，所述插销(32)插入所述销孔时，所述主体部(21)封挡所述窗口(11)，所述限位部(22)位于所述主门板(10)的一侧。

3.根据权利要求2所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述活动止挡(31)处于所述第一位置时，所述活动止挡(31)与所述限位部(22)抵持。

4.根据权利要求1或3所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述活动止挡(31)的数量为两个。

5.根据权利要求2所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述插销(32)连接于所述主体部(21)的下侧。

6.根据权利要求2所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述逃生门(20)还包括拉手(40)，所述拉手(40)设置于所述主体部(21)的远离所述窗口(11)的一侧，所述拉手(40)位于所述主体部(21)的上部区域。

7.根据权利要求2所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述限位部(22)处于所述主门板(10)的朝向室内的一侧。

8.根据权利要求1所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，其特征在于，所述窗口(11)处于所述主门板(10)的下部区域。

9.一种轨道车辆，其特征在于，包括车体和权利要求1-8任一项所述的铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)，所述铁路车辆室内厨房逃生窗口(100)设置于所述车体。