[实用新型]一种直升机扶正顶起应急抢救系统

说明书

本实用新型涉及直升机扶正设备技术领域，尤其是涉及一种直升机扶正顶起应急抢救系统，包括提升装置、顶起装置和手动液压装置，所述提升装置由支架机构、承托机构和提升机构组成，所述支架机构设于地面，所述承托机构通过所述提升机构与所述支架机构相连，所述提升机构用于带动承托机构抬起提升进而将直升机机身抬起，所述顶起装置由液压缸和顶头组成，所述顶头设在所述液压缸的顶部，所述顶起装置用于在所述提升装置将直升机机身抬起一段距离的基础上继续上抬直升机机身，所述手动液压装置用于向提升机构提供上升的动力。本实用新型能够在狭小的空间内将直升机扶正顶起，操作方便，效率高效。

技术领域

本实用新型涉及直升机扶正设备技术领域，尤其是涉及一种直升机扶正顶起应急抢救系统。

背景技术

直升机降落时，由于机械故障或者操作失误会导致飞机以非正常的角度落在地面上，会造成机身侧面与地面紧密接触，由于不同直升机机型承托框位置及形状变化大，直升机发生故障后迫降于地面，机身出现侧倾着地状态各有不同，当直升机机身侧倾着地时，机身底部和侧面与地面之间无缝隙或缝隙很小，机身下方操作空间受到很大的影响，操作十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直升机扶正顶起应急抢救系统，能够在狭小的空间内将直升机扶正顶起，操作方便，效率高效。

本实用新型提供一种直升机扶正顶起应急抢救系统，包括提升装置、顶起装置和手动液压装置，所述提升装置由支架机构、承托机构和提升机构组成，所述支架机构设于地面，所述承托机构通过所述提升机构与所述支架机构相连，所述提升机构用于带动承托机构抬起提升进而将直升机机身抬起，所述顶起装置由液压缸和顶头组成，所述顶头设在所述液压缸的顶部，所述顶起装置用于在所述提升装置将直升机机身抬起一段距离的基础上继续上抬直升机机身，所述手动液压装置用于向提升机构提供上升的动力。

进一步地，所述提升装置还包括绳索机构，所述绳索机构包括绳索系留座和绳索，绳索用于将绳索系留座与直升机机身系留环连接。

进一步地，所述支架机构由底板和支脚组成，所述底板设于地面，所述支脚通过螺栓与所述底板固定连接，所述支脚用于辅助支撑。

进一步地，所述承托机构由L型抬升臂和垫板组成，所述垫板设在所述L型抬升臂的上表面。

进一步地，所述提升机构由两级单作用液压缸、拉杆、压杆和连接块组成，所述承托机构通过连接块与提升机构嵌设在一起，所述拉杆和所述压杆的一端分别与所述底板铰接且相互平行，所述拉杆设于所述压杆的上方，所述拉杆与所述压杆的另一端与连接块铰接，所述两级单作用液压缸的活塞杆顶端与所述拉杆和连接块的连接处一并铰接，所述两级单作用液压缸的底部固定在底板上。

进一步地，所述顶起装置中的液压缸采用四级单作用液压缸；所述顶头分为凸顶头、凹顶头、130mm加长凸顶头和130mm加长凹顶头，所述顶头通过活塞杆螺孔安装在所述四级单作用液压缸上。

进一步地，所述手动液压装置由手动液压泵和液压管路组成，所述手动液压泵通过所述液压管路与所述两级单作用液压缸相连。

进一步地，所述液压管路上设有压力表。

进一步地，所述提升装置整体采用铝合金材料制成。

进一步地，所述铝合金材料为T6型材的铝合金。

有益效果：

本实用新型结构紧凑，使用承托机构或用绳索系在直升机机身的系留环上，可以实现零高度抬起，当机身与地面之间抬起一定距离之后，顶起装置接替提升装置继续对机身提升以达到可使直升机机身摆正并处于安全状态下的高度，提高了在扶正顶起直升机机身过程中的稳定性和可靠性。

附图说明