[实用新型]一种直升机扶正顶起应急抢救系统有效

专利信息
申请号: 202222129713.0 申请日: 2022-08-12
公开(公告)号: CN217921290U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 景长伟;杨小河;高伏;何世洋;赵仲武;王秉晖;许永泉;鄢仁锋;陈明敏 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军航空兵学院陆军航空兵研究所
主分类号: B66F7/08 分类号: B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 北京八月瓜知识产权代理有限公司 11543 代理人: 陶敏
地址: 101121 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 直升机 扶正 顶起 应急 抢救 系统
【权利要求书】:

1.一种直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,包括提升装置、顶起装置和手动液压装置,所述提升装置由支架机构、承托机构和提升机构组成,所述支架机构设于地面,所述承托机构通过所述提升机构与所述支架机构相连,所述提升机构用于带动承托机构抬起提升进而将直升机机身抬起,所述顶起装置由液压缸和顶头组成,所述顶头设在所述液压缸的顶部,所述顶起装置用于在所述提升装置将直升机机身抬起一段距离的基础上继续上抬直升机机身,所述手动液压装置用于向提升机构提供上升的动力。

2.根据权利要求1所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述提升装置还包括绳索机构,所述绳索机构包括绳索系留座和绳索,绳索用于将绳索系留座与直升机机身系留环连接。

3.根据权利要求2所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述支架机构由底板和支脚组成,所述底板设于地面,所述支脚通过螺栓与所述底板固定连接,所述支脚用于辅助支撑。

4.根据权利要求3所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述承托机构由L型抬升臂和垫板组成,所述垫板设在所述L型抬升臂的上表面。

5.根据权利要求4所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述提升机构由两级单作用液压缸、拉杆、压杆和连接块组成,所述承托机构通过连接块与提升机构嵌设在一起,所述拉杆和所述压杆的一端分别与所述底板铰接且相互平行,所述拉杆设于所述压杆的上方,所述拉杆与所述压杆的另一端与连接块铰接,所述两级单作用液压缸的活塞杆顶端与所述拉杆和连接块的连接处一并铰接,所述两级单作用液压缸的底部固定在底板上。

6.根据权利要求5所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述顶起装置中的液压缸采用四级单作用液压缸;所述顶头分为凸顶头、凹顶头、130mm加长凸顶头和130mm加长凹顶头,所述顶头通过活塞杆螺孔安装在所述四级单作用液压缸上。

7.根据权利要求6所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述手动液压装置由手动液压泵和液压管路组成,所述手动液压泵通过所述液压管路与所述两级单作用液压缸相连。

8.根据权利要求7所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述液压管路上设有压力表。

9.根据权利要求2所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述提升装置整体采用铝合金材料制成。

10.根据权利要求9所述的直升机扶正顶起应急抢救系统,其特征在于,所述铝合金材料为T6型材的铝合金。

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