[实用新型]一种汽车线束多接头分导装置

权利要求书

1.一种汽车线束多接头分导装置，包括分导件(1)、线束本体(2)和夹紧机构，其特征在于，所述分导件(1)上开设有多个线束孔(3)，所述夹紧机构包括有夹紧套筒(4)，所述夹紧套筒(4)的内部固定连接有夹紧弹簧(401)，所述夹紧弹簧(401)远离夹紧套筒(4)的一端固定连接有滑动板(402)，所述滑动板(402)远离夹紧弹簧(401)的一侧固定连接有夹紧板(403)，且所述夹紧板(403)延伸至夹紧套筒(4)的外部，所述夹紧板(403)远离滑动板(402)的一端固定连接有弧形夹板(407)，所述夹紧板(403)的一侧固定连接有滑板(404)，且所述滑板(404)延伸至夹紧套筒(4)的外部，所述滑板(404)远离夹紧板(403)的一端分别固定连接有滑动套筒(405)和横板(406)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置，其特征在于，所述夹紧套筒(4)固定连接在分导件(1)上，且所述夹紧套筒(4)位于线束孔(3)的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置，其特征在于，所述夹紧套筒(4)的一侧开设有滑动槽，所述夹紧板(403)通过滑动槽延伸至夹紧套筒(4)的外部，且所述夹紧板(403)通过滑动槽与夹紧套筒(4)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置，其特征在于，所述夹紧套筒(4)的顶部开设有方形槽，所述滑板(404)通过方形槽延伸至夹紧套筒(4)的外部，且所述滑板(404)的外侧壁与方形槽的内侧壁为滑动贴合设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置，其特征在于，所述滑动板(402)的外侧壁与夹紧套筒(4)的内侧壁为滑动贴合设置，所述线束本体(2)的外侧壁与弧形夹板(407)的内壁为贴合设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束多接头分导装置，其特征在于，所述滑动套筒(405)的一侧开设有滑动口，所述横板(406)通过滑动口延伸至滑动套筒(405)的内部，且所述横板(406)通过滑动口与滑动套筒(405)滑动连接。