[实用新型]一种汽车转向器的转向螺杆有效
申请号: | 202222088455.6 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN218056376U | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 张真;赵静 | 申请(专利权)人: | 上海仔翼机电科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/07 |
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地址: | 200444 上海市宝*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 转向器 转向 螺杆 | ||
本实用新型公开了一种汽车转向器的转向螺杆,属于转向螺杆辅助装置技术领域,包括防护箱,防护箱内腔的底部滑动连接有承载板,承载板的正面固定连接有挡板,挡板的外表面与防护箱的连接处紧密贴合,承载板的顶部设置有压板,承载板和压板相对的一侧均匀开设有弧形槽,本实用新型使用时,通过设置防护箱、承载板、挡板、压板、弧形槽、滑柱、滑筒和压簧,能够方便对转向螺杆本体进行定位防护,通过设置销板、和销槽,能够对承载板进行限位,通过设置以上结构,具备转向螺杆本体在包装防护时,能够通过防护性的优点,解决了原有转向螺杆本体在包装防护时,防护性较差的问题,从而避免转向螺杆裸露在外发生磕碰,造成损坏。
技术领域
本实用新型涉及转向螺杆辅助装置技术领域,具体是一种汽车转向器的转向螺杆。
背景技术
转向螺杆是汽车转向器上一个非常重要的零件,其中,在转向螺杆生产后,需要对其进行包装防护,从而方便对其进行转运到下一个车间进行装配或者转运到门店进行售卖,而传统的包装防护方式大多为纸质包装,而这种包装方式容易破损,导致转向螺杆裸露在外发生磕碰,造成损坏,所以存在防护性较差的缺陷,因此,本实用新型提供了一种汽车转向器的转向螺杆,以解决上述提出的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车转向器的转向螺杆,具备转向螺杆本体在包装防护时,能够通过防护性的优点,解决了原有转向螺杆本体在包装防护时,防护性较差的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车转向器的转向螺杆,包括防护箱,所述防护箱内腔的底部滑动连接有承载板,所述承载板的正面固定连接有挡板,所述挡板的外表面与防护箱的连接处紧密贴合,所述承载板的顶部设置有压板,所述承载板和压板相对的一侧均匀开设有弧形槽,上下两个所述弧形槽之间设置有转向螺杆本体,所述压板顶部的四角均固定连接有滑柱,所述滑柱的顶部贯穿防护箱且延伸至防护箱的外侧,所述防护箱的顶部均匀嵌入式安装有与滑柱配合使用的滑筒,所述滑筒的内表面与滑柱的外表面滑动连接,所述滑柱的外表面套设有压簧,所述压板底部的左右两侧均固定连接有销板,所述承载板顶部的左右两侧均开设有与销板配合使用的销槽,所述销板延伸至销槽的内腔。
作为本实用新型进一步的方案,所述防护箱内腔的底部均匀固定连接有滑轨,所述滑轨的外表面有承载板的内表面滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述承载板左右两侧的靠后位置均固定连接有限位板,所述防护箱内腔的左右两侧均开设有与限位板配合使用的限位槽,所述限位板的外表面与限位槽的内表面滑动连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述压簧的顶部与滑筒的连接处固定连接,所述压簧的底部与压板的连接处固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案,所述弧形槽的内表面固定连接有缓冲垫,所述缓冲垫的内表面与转向螺杆本体的连接处紧密贴合。
作为本实用新型再进一步的方案,所述压板顶部的中心处固定连接有驱动杆,所述驱动杆的顶部贯穿防护箱且固定连接有驱动盘。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型使用时,通过设置防护箱、承载板、挡板、压板、弧形槽、滑柱、滑筒和压簧,能够方便对转向螺杆本体进行定位防护,通过设置销板、和销槽,能够对承载板进行限位,通过设置以上结构,具备转向螺杆本体在包装防护时,能够通过防护性的优点,解决了原有转向螺杆本体在包装防护时,防护性较差的问题,从而避免转向螺杆裸露在外发生磕碰,造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型防护箱结构的剖视图;
图3为本实用新型承载板结构的立体图;
图4为本实用新型图2结构的A处放大图。
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