[实用新型]发光车轮和具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 202222051201.7 申请日: 2022-08-04
公开(公告)号: CN217863896U 公开(公告)日: 2022-11-22
发明(设计)人: 张洋;马祖国;钟震海;莫龙根 申请(专利权)人: 浙江联控技术有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B60Q1/32 分类号: B60Q1/32;B60B7/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张培培
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发光 车轮 具有 车辆
【说明书】:

实用新型公开了一种发光车轮和具有其的车辆,发光车轮包括:车轮本体和安装在车轮本体上的发光件、储能装置、太阳能板、将机械能转换为电能的发电机,太阳能板和发电机均与储能装置电连接,储能装置用于使发光件发光,其中,车轮本体包括轮辋、轮辐和轮毂,太阳能板安装在轮辐上,发电机安装在轮毂上。根据本实用新型的发光车轮,能通过太阳能板和发电机同时提供电能,并且结构简单。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,尤其是涉及一种发光车轮和具有其的车辆。

背景技术

现阶段,发光车轮越来越成为趋势,发光车轮不仅能带来视觉刺激,还能通过控制发光图案,达到警示或广告作用;但发光能量来源问题一直是困扰,一方面需要其满足发光策略及亮度要求,一方面还要尽可能采购自供能以实现其量产可行性,因此,发光车轮的结构复杂。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型的一个目的在于提出一种发光车轮,所述发光车轮结构简单。

根据本实用新型实施例的发光车轮包括:车轮本体和安装在车轮本体上的发光件、储能装置、太阳能板、将机械能转换为电能的发电机,所述太阳能板和所述发电机均与所述储能装置电连接,所述储能装置用于使所述发光件发光,其中,所述车轮本体包括轮辋、轮辐和轮毂,所述太阳能板安装在所述轮辐上,所述发电机安装在所述轮毂上。

根据本实用新型实施例的发光车轮,通过同时在车轮本体上设置有太阳能板和发电机,可以更加稳定地对发光件提供电能,稳定性好,控制灵活多变。本申请的发光车轮,通过将太阳能板安装在轮辐上,并且将发电机安装在轮毂上,可以较合理地利用发光车轮的空间,有利于太阳能板和发电机对发光件提供足够的电能,结构简单。

在一些示例中,所述轮辐包括多个筋板,多个所述筋板沿所述车轮本体的径向方向延伸,至少一个所述筋板上安装有所述太阳能板。

在一些示例中,所述太阳能板沿所述车轮本体的径向方向延伸。

在一些示例中,所述筋板具有装配槽,所述太阳能板位于所述装配槽内。

在一些示例中,所述装配槽内具有第一配合部,所述太阳能板上具有第二配合部,所述第一配合部和所述第二配合部相配合以使所述太阳能板固定在所述装配槽内。

在一些示例中,所述第一配合部和所述第二配合部均为螺钉孔,或者,所述第一配合部和所述第二配合部中的一个为卡凸,所述第一配合部和所述第二配合部中的另一个为卡槽。

在一些示例中,所述轮毂具有开口的容纳槽,所述发电机和所述发光件均位于所述容纳槽内,所述发光件安装在所述轮毂上,且位于所述发电机远离轮轴的一侧。

在一些示例中,发光车轮还包括壳体和壳盖,所述壳体和所述壳盖之间限定出装配空间,所述壳体安装在所述容纳槽内,所述发电机和所述发光件均安装在所述装配空间内,所述发光件包括发光体支架、发光体、光板件、盖板。

在一些示例中,发光车轮还包括:传感器,所述传感器用于感测所述储能装置的电量;控制器,控制器,当所述储能装置的电量小于第一预定值时,使所述太阳能板与所述储能装置电连接,以及在所述车轮本体转动时,使所述发电机与所述储能装置电连接;当所述储能装置的电量大于第二预定值时,使所述太阳能板与所述储能装置电连接断开,以及使所述发电机与所述储能装置电连接断开,其中,所述第二预定值大于所述第一预定值。

本实用新型还提出一种具有发光车轮的车辆。

根据本实用新型实施例的车辆,通过设有上述实施例的发光车轮,可以使得车辆在行驶过程中通过发光车轮发出光效,提高车辆的行驶美感,并且,当车辆在夜间行驶时,发光车轮发出的光效还可以提醒附近行人和车辆,提高车辆行驶的安全性。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。

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