[实用新型]汽车牵引座自动撞击测试机构

权利要求书

1.汽车牵引座自动撞击测试机构，包括牵引座本体(4)、可拆卸固定于所述牵引座本体(4)底面的滑动基座(3)、安装于所述滑动基座(3)两侧的压力检测模块(2)以及与所述牵引座本体(4)装配匹配的连接销(5)，其特征在于：还包括支撑平台(1)以及设于所述支撑平台(1)中轴线正上方后侧的水平梁体(6)，所述滑动基座(3)沿轴向滑动卡接于所述支撑平台(1)顶面的中部，所述压力检测模块(2)分别安装在所述支撑平台(1)顶面对应于所述滑动基座(3)两侧中部的位置，所述支撑平台(1)顶面前后端对应于所述连接销(5)的位置分别固定有倒L形支架(13)，所述倒L形支架(13)顶端之间共同沿水平方向滑动卡接有滑动板块(7)，所述滑动板块(7)顶面设有与所述连接销(5)套接匹配的插孔(71)，所述水平梁体(6)顶面的中部设有支座(61)，所述支座(61)正面顶部的中心转动套装有转轴(63)，所述转轴(63)的前端转到套装有摆臂(66)，所述摆臂(66)的底端固定有柱状锤头(67)，所述支座(61)上设有驱动所述摆臂(66)向上摆动后释放以使得所述柱状锤头(67)向下摆动冲撞所述滑动板块(7)侧面的组件，所述滑动基座(3)顶面的靠近四角位置分别垂直设置有用于固定所述牵引座本体(4)的螺杆(31)。

2.根据权利要求1所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述转轴(63)位于所述支座(61)和所述摆臂(66)之间的位置固定套装有圆盘(64)，所述圆盘(64)正面一侧边缘处垂直固定套装有电动伸缩缸(65)，所述支座(61)的背面固定安装有伺服电机(62)，所述伺服电机(62)的动力输出端与所述转轴(63)传动连接。

3.根据权利要求1所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述支撑平台(1)顶面中部的前后端分别沿轴向设置有导向梁体(11)，所述滑动基座(3)正面和背面的底部分别沿轴向对应设置有与所述导向梁体(11)滑动卡接匹配的侧导轨(32)。

4.根据权利要求3所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述支撑平台(1)顶面位于两个所述导向梁体(11)之间的位置沿轴向设置有底滑槽(14)，所述滑动基座(3)底面设有与所述底滑槽(14)滑动卡接匹配的底导轨(33)。

5.根据权利要求1所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述支撑平台(1)顶面对应于所述滑动基座(3)两侧中部的位置分别使用螺栓固定有安装座(12)，所述压力检测模块(2)分别安装于所述安装座(12)的内侧面。

6.根据权利要求5所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述滑动基座(3)两侧面的中部对应于所述压力检测模块(2)的位置分别固定有顶压圆板(34)。

7.根据权利要求1所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述滑动板块(7)的正面和背面分别设有与所述倒L形支架(13)顶端沿水平方向滑动卡接匹配的滑轨(72)。

8.根据权利要求1所述的汽车牵引座自动撞击测试机构，其特征在于：所述水平梁体(6)底面的两端分别固定连接有立柱(68)，所述立柱(68)的底端分别固定连接于所述支撑平台(1)的顶面。