[实用新型]一种有轨电车快速运维型充电装置功率模块有效
申请号: | 202222027899.9 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN217892533U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 方伟;何贤伟;张光平;李鹏辉;陈家;陶利;毛征 | 申请(专利权)人: | 武汉中直电气股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/30 | 分类号: | B60L53/30;H05K5/02;H01R13/02;H01R13/40 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 孙迪 |
地址: | 430040 湖北省武*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有轨电车 快速 运维型 充电 装置 功率 模块 | ||
1.一种有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,包括:
功率模块本体,在所述功率模块本体上设有一次动触头和二次动触头;
充电装置本体,在所述充电装置本体上设有与所述一次动触头相对应的一次静触头和与所述二次动触头相对应的二次静触头;
其中,所述功率模块本体可相对所述充电装置本体移动以使所述功率模块本体在断开位置和工作位置之间切换,且在所述工作位置所述一次动触头与所述一次静触头连接、所述二次动触头与所述二次静触头连接,在所述断开位置所述一次动触头与所述一次静触头断开、所述二次动触头与所述二次静触头断开。
2.根据权利要求1所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,所述一次静触头与一次电缆连接,所述二次静触头与二次电缆连接,所述功率模块本体在所述工作位置时所述一次动触头和所述一次静触头连接组成一次回路、所述二次动触头和所述二次静触头连接组成二次回路。
3.根据权利要求1所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,所述充电装置本体包括底板和垂设于所述底板上的立板,所述功率模块本体位于所述底板上且可在所述底板上平移,以使所述功率模块本体朝向所述立板移动至所述工作位置或背离所述立板移动至所述断开位置。
4.根据权利要求3所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述功率模块本体朝向所述立板的侧面设有所述一次动触头和二次动触头,在所述立板朝向所述功率模块本体的表面设有与所述一次动触头相对应的一次静触头,在所述底板上设有与所述二次动触头相对应的二次静触头。
5.根据权利要求4所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述功率模块本体底部设有功率模块底盘,所述功率模块底盘用于承载所述功率模块本体并带动所述功率模块本体在所述充电装置本体的所述底板上移动。
6.根据权利要求5所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述功率模块底盘上设有滑轮,通过所述滑轮带动所述功率模块本体在所述底板上平移。
7.根据权利要求6所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述底板两侧设有包边,以限定所述功率模块本体在所述底板上的移动轨迹。
8.根据权利要求7所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述功率模块底盘远离所述立板一侧设有限位挡板,所述限位挡板与所述底板可拆卸式连接。
9.根据权利要求8所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述限位挡板两端设有限位插销,在所述底板远离所述立板的侧边设有与所述限位插销相配合的限位插孔。
10.根据权利要求9所述有轨电车快速运维型充电装置功率模块,其特征在于,在所述限位挡板上设有把手,通过所述把手推动所述功率模块底盘移动并带动所述功率模块本体在所述底板上平移。
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