[实用新型]一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置

权利要求书

1.一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置，其特征在于，包括：底座（1），所述底座（1）上固定安装有两个相对设置的安装板（2），两侧所述安装板（2）之间固定安装有两个相对设置的滑杆（3），所述滑杆（3）上滑动连接有两个对安全带进行拉伸的滑动板（6），所述底座（1）上安装有驱动两侧所述滑动板（6）移动的驱动组件；所述滑动板（6）上安装有对安全带进行夹持的夹持组件，使得安全带在进行拉伸测试时安全带不会因为拉力过大导致脱落，所述底座（1）上设有对安全带进行按压的第二按压板（22），所述第二按压板（22）连接有驱动其上下移动的传动组件，且所述传动组件与所述驱动组件连接；所述夹持组件包括固定在所述滑动板（6）上的两个支撑板（7），两侧所述支撑板（7）之间固定安装有圆杆（8），所述圆杆（8）上套设有夹持架（9），所述夹持架（9）的底部与所述滑动板（6）滑动配合，所述夹持架（9）的一侧凹槽内设有第一按压板（16），所述第一按压板（16）一侧固定安装有排列均匀的齿钉（17），所述第一按压板（16）另一侧固定安装有延伸至所述夹持架（9）外的推动柱（18），且所述夹持架（9）与所述推动柱（18）滑动连接，所述夹持架（9）上转动连接有第一螺纹旋钮（21），所述第一螺纹旋钮（21）上螺纹连接有与所述推动柱（18）固定安装的推动板（20），所述推动板（20）远离所述推动柱（18）的一侧固定安装有与所述圆杆（8）抵接的抵接柱（19）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置，其特征在于，所述驱动组件包括转动连接在两侧所述安装板（2）上的双向丝杆（4），两侧所述滑动板（6）均开设有与所述双向丝杆（4）螺纹连接的螺纹孔，所述底座（1）内安装有伺服电机，所述双向丝杆（4）的一侧转轴延伸至所述安装板（2）的另一侧并与所述伺服电机输出轴之间安装有传动带（5）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置，其特征在于，所述传动组件包括设置在所述底座（1）上的棱柱伸缩杆（25），所述棱柱伸缩杆（25）的固定端与所述双向丝杆（4）之间安装有第一锥齿轮组（24），所述第一锥齿轮组（24）套设有对其进行支撑和限位的传动盒（23），所述底座（1）的一侧开设有滑槽，所述滑槽内固定安装有圆柱（11），所述圆柱（11）上套设有滑动连接在所述滑槽内的滑动块（10），所述滑动块（10）的一端固定安装有滑动盒（12），所述滑动盒（12）上转动连接有延伸至所述滑动盒（12）内的丝杆（14），所述棱柱伸缩杆（25）的活动端延伸至所述滑动盒（12）内并与所述丝杆（14）转轴之间安装有第二锥齿轮组（26），所述第二按压板（22）与所述丝杆（14）螺纹连接，所述滑动盒（12）上固定安装有限位杆（13），所述第二按压板（22）开设有供所述限位杆（13）滑动的圆孔。

4.根据权利要求3所述的一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置，其特征在于，所述第二锥齿轮组（26）中的其中一个锥齿轮一侧同轴转动安装有圆环板（27），所述圆环板（27）与所述滑动盒（12）内壁之间抵接有套设在所述棱柱伸缩杆（25）活动端上的压缩弹簧（28），所述滑动盒（12）的一侧开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第二螺纹旋钮（29），所述第二螺纹旋钮（29）的一端延伸至所述滑动盒（12）内并固定安装有与所述第二锥齿轮组（26）抵接的抵接块（30）。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带极限伸缩率及承载力测试装置，其特征在于，所述底座（1）的底部固定安装有多个对其进行支撑的支撑腿，所述底座（1）上固定安装有驱动机器和检测机器运转情况的控制面板（15）。