[实用新型]全地形车有效
| 申请号： | 202222013914.4 | 申请日： | 2022-07-29 |
| 公开（公告）号： | CN217632709U | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 王向前;杨陈;娄峰;刘欢 | 申请（专利权）人： | 浙江春风动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F11/00 | 分类号： | F02F11/00;F02F1/24;F02P15/00;F02B61/02;B62D63/04 |
| 代理公司： | 杭州钤韬知识产权代理事务所(普通合伙) 33329 | 代理人： | 赵杰香 |
| 地址： | 311100 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地形 | ||
1.一种全地形车，包括：
车架；
车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；
行走组件，用于支撑所述全地形车；
动力组件，所述动力组件至少部分设置在所述车架上，所述动力组件包括发动机；
其特征在于，
所述发动机包括点火机构和点火通道，所述点火机构包括第一密封件，所述第一密封件呈伞状；所述点火机构至少部分设置在所述点火通道内，所述点火通道沿自身的轴线方向延伸形成有配合部，所述第一密封件和所述配合部抵接。
2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
所述第一密封件和所述配合部抵接产生的边缘压缩量R1大于等于0.4mm且小于等于0.6mm。
3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
所述点火机构还包括第二密封件、第三密封件和第四密封件，所述第二密封件、所述第三密封件和所述第四密封件围绕所述点火机构设置。
4.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，
所述第三密封件设置在所述第二密封件和所述第四密封件之间。
5.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，
所述第二密封件连接至所述点火通道的边缘压缩量R2大于等于0.4mm且小于等于0.6mm，所述第三密封件和所述第二密封件的结构一致，所述第四密封件和所述第二密封件的结构一致。
6.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，
所述第二密封件设置有导气口，所述第四密封件也设置有导气口，所述第二密封件的导气口和所述第四密封件的导气口沿所述点火机构的轴线方向对齐。
7.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于，
所述第三密封件设置有导气口，所述第三密封件的导气口远离所述第二密封件的导气口设置，或所述第三密封件的导气口远离所述第四密封件的导气口设置。
8.根据权利要求7所述的全地形车，其特征在于，
在所述点火机构和所述点火通道的装配过程中，所述第二密封件、所述第三密封件、所述第四密封件通过所述导气口形成有用于排出所述点火通道内空气的排气通道。
9.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，
所述点火机构包括点火线圈和火花塞，所述火花塞封闭所述点火通道的一端，所述点火线圈封闭所述点火通道的另一端。
10.根据权利要求9所述的全地形车，其特征在于，
所述发动机还包括气缸盖，所述点火线圈通过单个紧固件连接至所述气缸盖。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江春风动力股份有限公司，未经浙江春风动力股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222013914.4/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种行走链条自动润滑装置
- 下一篇：全地形车
