[实用新型]一种蜗轮蜗杆减速机

说明书

本实用新型公开了一种蜗轮蜗杆减速机，属于减速机技术领域，包括底板组件，所述底板组件的上方设置有减速箱组件，所述减速箱组件的一侧安装有电机组件，所述减速箱组件的顶部设置有多个散热孔组件，所述减速箱组件上与多个散热孔组件相对应的位置设置有封闭装置；所述封闭装置包括封闭框、丝杆、移动架和安装架，所述减速箱组件的顶部外侧且与多个散热孔组件相对应的位置设置有封闭框；本实用新型通过设置封闭装置，使得使用者能够在需要的时候通过封闭框对各个散热孔组件进行封闭，从而降低了减速箱组件因过多水分进入而受潮损坏的可能，进而提高了减速机的实用性。

技术领域

本实用新型属于减速机技术领域，具体涉及一种蜗轮蜗杆减速机。

背景技术

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。

中国专利申请号为202020104653.5公开了一种新型蜗轮蜗杆减速机，通过底板、限位槽、弹簧和承重板之间的配合设置，达到了对减速机进行减震的目的，进而延长了减速机的使用寿命，通过设置冷风机和散热孔，达到了对减速箱内部进行降温的目的，进而延长了减速机的使用寿命。

现有技术存在以下问题：1、上述专利存在当外界潮湿时过多的水分容易自散热孔进入减速箱的问题，从而提高了减速箱内结构受潮损坏的可能，进而降低了减速机的实用性；2、上述专利存在不便在需要时对自身角度进行调节的问题，从而不便满足不同情况下的工作需要，进而降低了减速机的调节能力。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种蜗轮蜗杆减速机，具有实用性高、调节能力强的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种蜗轮蜗杆减速机，包括底板组件，所述底板组件的上方设置有减速箱组件，所述减速箱组件的一侧安装有电机组件，所述减速箱组件的顶部设置有多个散热孔组件，所述减速箱组件上与多个散热孔组件相对应的位置设置有封闭装置；

所述封闭装置包括封闭框、丝杆、移动架和安装架，所述减速箱组件的顶部外侧且与多个散热孔组件相对应的位置设置有封闭框，所述减速箱组件远离电机组件的一侧且位于封闭框下方的位置设置有安装架，所述封闭框远离电机组件的一侧安装有移动架，所述安装架上与移动架相对应的位置通过轴承安装有丝杆，所述移动架与丝杆之间通过螺纹进行连接。

优选的，所述安装架的外形设计为U型设计，所述安装架与减速箱组件之间通过螺丝进行连接。

优选的，所述封闭装置还包括旋钮，所述丝杆的下方安装有旋钮。

优选的，所述底板组件与减速箱组件之间通过旋转装置进行连接，所述旋转装置包括转动台、转轴、螺纹孔、螺杆、移动板和连接柱，所述减速箱组件和电机组件靠近底板组件的一侧安装有转动台，所述底板组件上与转动台相对应的位置安装有连接柱，所述连接柱的上方安装有转轴，所述转动台与转轴之间通过轴承进行连接，所述转动台的底部开设有多个螺纹孔，所述连接柱的外侧设置有移动板，所述移动板上与多个螺纹孔相对应的位置通过螺纹安装有螺杆。

优选的，所述旋转装置还包括拉伸弹簧，所述底板组件与移动板之间且位于连接柱外侧的位置安装有多个拉伸弹簧，所述连接柱的外形设计为棱柱式设计。

优选的，所述旋转装置还包括转板，所述螺杆的下方安装有转板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置封闭装置，使得使用者能够在需要的时候通过封闭框对各个散热孔组件进行封闭，从而降低了减速箱组件因过多水分进入而受潮损坏的可能，进而提高了减速机的实用性。