[实用新型]一种耐磨损的汽车转向节框架有效
| 申请号： | 202221926040.5 | 申请日： | 2022-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN217778738U | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 庞洪彬 | 申请（专利权）人： | 重庆五龙洪洋机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401329 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 耐磨 汽车 转向 框架 | ||
1.一种耐磨损的汽车转向节框架，包括转向节支架(1)，其特征在于，所述转向节支架(1)由本体(101)、第一安装臂(102)和第二安装臂(103)组成，所述第一安装臂(102)和第二安装臂(103)分别位于本体(101)两侧，所述第一安装臂(102)和第二安装臂(103)上开设有安装孔(2)，所述本体(101)中心位置开设有支撑槽(4)，所述支撑槽(4)内设置有支撑轴(3)。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨损的汽车转向节框架，其特征在于，所述支撑轴(3)的下端同轴固定连接有法兰盘(5)，所述本体(101)上围绕支撑槽(4)均匀开设有四个螺栓槽(6)，所述法兰盘(5)上围绕支撑轴(3)均匀开设有四个螺栓孔(7)，所述本体(101)上的四根螺栓槽(6)与法兰盘(5)上的四个螺栓孔(7)相对应且设置有四个连接螺栓(8)。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨损的汽车转向节框架，其特征在于，所述支撑槽(4)靠近法兰盘(5)的一侧槽壁上开设有两个对称分布的定位槽(9)，所述法兰盘(5)与支撑轴(3)的连接处固定连接有两个对称分布的定位块(10)，两个所述定位块(10)分别与两个定位槽(9)配合连接。
4.根据权利要求3所述的一种耐磨损的汽车转向节框架，其特征在于，所述本体(101)与第一安装臂(102)的连接处焊接有三角加强筋(11)，所述本体(101)上固定连接有多条垂直加强筋(12)。
5.根据权利要求2所述的一种耐磨损的汽车转向节框架，其特征在于，所述支撑轴(3)位于支撑槽(4)的连接处通过过盈配合连接有耐磨垫圈(13)，所述耐磨垫圈(13)的外圈与支撑槽(4)的槽壁相抵。
6.根据权利要求4所述的一种耐磨损的汽车转向节框架，其特征在于，所述转向节支架(1)采用碳钢材质制成，所述转向节支架(1)外表面喷涂有耐磨涂层。
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