[实用新型]一种地铁车厢隐藏式灯带

权利要求书

1.一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：包括橡胶套（1）和加固机构（8）；

橡胶套（1）：其前端为开口机构，橡胶套（1）的后侧内壁设有塑胶安装板（2），塑胶安装板（2）的前表面分别设置有灯珠（3），橡胶套（1）的右端设有连接套（4），连接套（4）的内部设有绝缘板（5），绝缘板（5）的上下两端均设有插针（6），橡胶套（1）的后侧面设有弹性卡条（7），灯珠（3）的输入端通过导线电连接于插针（6）的输出端；

加固机构（8）：安装于橡胶套（1）前端，加固机构（8）与弹性卡条（7）配合安装。

2.根据权利要求1所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述加固机构（8）包括转板（81）、转柱（84）和转槽（85），所述转槽（85）分别设置于橡胶套（1）和弹性卡条（7）所组成整体的前表面，横向分布的转槽（85）内均转动连接有转柱（84），转柱（84）的前端分别穿过塑胶安装板（2）前表面的让位孔，转柱（84）的后端均设有转板（81），转板（81）均位于弹性卡条（7）内部的转槽内。

3.根据权利要求2所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述加固机构（8）还包括限位转槽（82）和限位转板（83），所述限位转槽（82）分别设置于转槽（85）的内部，限位转板（83）分别设置于转柱（84）的外弧面，限位转板（83）分别与相邻的限位转槽（82）内部转动连接。

4.根据权利要求2所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述加固机构（8）还包括联动板（86）、竖向滑槽（87）和灯罩（88），所述灯罩（88）滑动连接于橡胶套（1）的前端，灯罩（88）的前侧内壁分别设有竖向滑槽（87），联动板（86）分别设置于转柱（84）的前端，联动板（86）上端的圆柱分别与相邻的竖向滑槽（87）内部滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述加固机构（8）还包括限位滑条（89），所述限位滑条（89）分别设置于灯罩（88）的上下两端，限位滑条（89）与橡胶套（1）上下表面的滑槽横向滑动连接。

6.根据权利要求4所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述橡胶套（1）的后侧内壁右端设有内螺纹筒（10），灯罩（88）的前表面右端设有与内螺纹筒（10）配合安装的插孔（11）。

7.根据权利要求1所述的一种地铁车厢隐藏式灯带，其特征在于：所述弹性卡条（7）的后侧面设有刻度条（9）。