[实用新型]一种耐高温的摩托车火花塞有效
| 申请号: | 202221827397.8 | 申请日: | 2022-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN218216105U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
| 发明(设计)人: | 周如明 | 申请(专利权)人: | 宁波钧乔行汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | H01T13/02 | 分类号: | H01T13/02;H01T13/08 |
| 代理公司: | 宁波久日专利代理事务所(普通合伙) 33299 | 代理人: | 孙帅 |
| 地址: | 315300 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 耐高温 摩托车 火花塞 | ||
1.一种耐高温的摩托车火花塞,包括螺纹安装段(1),其特征在于:所述螺纹安装段(1)的底部连接有金属壳(2),所述金属壳(2)的内部设置有耐高温层(3),所述耐高温层(3)的内壁连接有内绝缘层(4),所述金属壳(2)的底部连接有对接段(5),所述对接段(5)的底部连接有密封垫(6),所述密封垫(6)的内壁连接有陶瓷绝缘段(7),所述陶瓷绝缘段(7)的底部连接有垫圈(8),所述垫圈(8)的底部连接有绝缘体部件(9),所述绝缘体部件(9)的底部设置有凹槽(10),所述绝缘体部件(9)底部的内壁连接有连接端(11),所述连接端(11)的中心处设置有端口(12),所述螺纹安装段(1)的中心处设置有中心正电极(13),所述中心正电极(13)的一侧设置有外侧负电极(14),所述中心正电极(13)的底部连接有铜芯中心电极(15),所述铜芯中心电极(15)的底部设置有硅密封层(16),所述硅密封层(16)的中心处设置有导体(17),所述导体(17)的外壁设置有弹簧(18),所述导体(17)的底部连接有电阻(19)。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述螺纹安装段(1)的底部与金属壳(2)螺纹连接,所述金属壳(2)的内部固定设置有耐高温层(3),所述耐高温层(3)的内壁与内绝缘层(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述金属壳(2)的底部与对接段(5)螺纹连接,所述对接段(5)的底部与密封垫(6)固定连接,所述密封垫(6)由橡胶材质制成,所述密封垫(6)的内壁与陶瓷绝缘段(7)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述陶瓷绝缘段(7)的底部与垫圈(8)固定连接,所述垫圈(8)的底部与绝缘体部件(9)螺纹连接,所述绝缘体部件(9)的底部固定设置有凹槽(10),所述凹槽(10)的直径与绝缘体部件(9)的内部直径相适配。
5.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述绝缘体部件(9)底部的内壁与连接端(11)螺纹连接,所述连接端(11)的中心处固定设置有端口(12),所述螺纹安装段(1)的中心处与中心正电极(13)插接。
6.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述中心正电极(13)的一侧与外侧负电极(14)可拆卸连接,所述外侧负电极(14)形状呈倒L状,所述中心正电极(13)的底部与铜芯中心电极(15)固定连接,所述铜芯中心电极(15)的底部固定设置有硅密封层(16)。
7.根据权利要求1所述的一种耐高温的摩托车火花塞,其特征在于:所述硅密封层(16)的中心处与导体(17)活动连接,所述导体(17)的外壁与弹簧(18)套接,所述导体(17)的底部与电阻(19)固定连接。
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