[实用新型]一种三轮自行车后减震车架

权利要求书

1.一种三轮自行车后减震车架，包括支撑底板(6)，其特征在于：所述支撑底板(6)的顶端四角处均固定连接有套筒(4)，所述套筒(4)的内部设置有滑槽(15)，所述套筒(4)的内部滑动连接有滑板(16)，所述滑板(16)的底端固定连接有第二弹簧(17)，所述滑板(16)的顶端固定连接有活动柱(3)，所述活动柱(3)的顶端贯穿套筒(4)的顶端通孔且固定连接在后车壳(1)的底端，所述支撑底板(6)的顶端中部左右两侧均固定连接有滑块(18)，两个所述滑块(18)的相近一侧均固定连接有滑杆(11)，所述滑杆(11)的外部设置有第三弹簧(19)，所述滑杆(11)的外部左右两侧均滑动连接有滑块(18)，所述滑块(18)的顶端转动连接有连接杆(2)。

2.根据权利要求1所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述滑杆(11)的外部中侧固定连接有安装块(12)，所述安装块(12)的顶端固定连接有阻尼器(9)，所述阻尼器(9)的外部设置有第一弹簧(10)。

3.根据权利要求2所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述阻尼器(9)的顶端固定连接在后车壳(1)的底端中部，所述第一弹簧(10)的一端固定连接在后车壳(1)的底端，所述第一弹簧(10)的底端固定连接在安装块(12)的顶端。

4.根据权利要求2所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述后车壳(1)的底端四角处固定连接在四个所述活动柱(3)的顶端，所述后车壳(1)的顶端设置有靠背(8)。

5.根据权利要求1所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述连接杆(2)的顶端转动连接在后车壳(1)的底端，所述第三弹簧(19)的一端固定连接在固定块(13)的外壁，所述固定块(13)的另一端与滑块(18)外壁相连。

6.根据权利要求1所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述第二弹簧(17)的底端固定连接在套筒(4)的内底端。

7.根据权利要求1所述的一种三轮自行车后减震车架，其特征在于：所述支撑底板(6)的底端左右两侧均固定连接有固定板(5)，所述固定板(5)的中部通孔处转动连接有传动轴(14)，所述传动轴(14)的左右两侧均固定连接有后轮(7)。