[实用新型]一种固液混合润滑的多轴器有效
| 申请号: | 202221748207.3 | 申请日: | 2022-07-06 |
| 公开(公告)号: | CN217633765U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
| 发明(设计)人: | 杜佳威;王如刚;詹纪平 | 申请(专利权)人: | 杭州佳克威机械制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/029;F16H57/04 |
| 代理公司: | 杭州仁杰专利代理事务所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 张俊 |
| 地址: | 311100 浙江省杭州市余杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 混合 润滑 多轴器 | ||
本实用新型涉及一种不仅安装方便,而且能够密封效果好,同时转动顺畅,同时检修方便的一种固液混合润滑的多轴器,壳体内设有一个主动轴组件和两个从动轴组件且两个从动轴组件位于主动轴组件的两侧,主动轴组件和相邻从动轴组件之间分别设有一个传动件,在主动轴组件中的主动轴旋转时两个从动轴组件中的从动轴在对应传动件的传动下与主动轴一起旋转,下壳体的上端面设有第一环形凹槽且第一环形凹槽内设有第一O型圈,上壳体的下端面设有第二环形凹槽且第二环形凹槽内设有第二O型圈。优点:一是一种固液混合润滑的多轴器不仅安装方便,而且能够密封效果好;二是一种固液混合润滑的多轴器不仅转动顺畅,而且检修方便。
技术领域
本实用新型属于多轴器制造领域,具体涉及一种固液混合润滑的多轴器。
背景技术
多轴器俗称多孔钻、多轴钻孔器、多轴机床或多轴头,是一种新型的孔加工设备,如CN 209262216 U、名称“一种采用机油润滑的多轴器”,包括多轴器箱体、用于和电机转轴连接的输入轴、多根传动轴以及多根用于连接刀具的输出轴,该传动轴容纳在该多轴器箱体内,该输入轴和该输出轴穿过该多轴器箱体,该输入轴、该传动轴、该输出轴分别通过轴承与该多轴器箱体转动连接,该输入轴和该输出轴分别与该多轴器箱体之间机械密封,该多轴器箱体上部设有机油注入口。所述多轴器箱体下部开设有被塞子覆盖的机油排出口。所述输入轴与该传动轴之间通过齿轮传动,该传动轴与该输出轴通过齿轮传动。所述输入轴和所述输出轴外分别套设有用于和所述多轴器箱体密封连接的第一密封圈、第二密封圈。所述机油注入口设有加 油油杯。所述加油油杯上端开口设有油杯盖。所述加油油杯由透明材料制成。所述多轴器箱体包括主体和盖体,该主体为开口向下的“碗形”结构,该盖体为板状结构。该盖体与该主体通过螺栓连接固定。该盖体与该主体之间设有第三密封圈。此类多轴器的壳体由上壳体和下壳体组成,其壳体结构使得主动轴、从动轴和传动轴安装相对不够便捷。
实用新型内容
设计目的:为避免背景技术中的不足,设计一种不仅安装方便,而且能够密封效果好,同时转动顺畅,同时检修方便的一种固液混合润滑的多轴器。
设计方案:为实现上述设计目的。
1、所述下壳体的上端面设有第一环形凹槽且第一环形凹槽内设有第一O型圈,所述上壳体的下端面设有第二环形凹槽且第二环形凹槽内设有第二O型圈的设计,是本实用新型的技术特征之一。这样设计的目的在于:由于壳体由上壳体、过渡环和下壳体构成,所述下壳体的上端面设有第一环形凹槽且第一环形凹槽内设有第一O型圈,所述上壳体的下端面设有第二环形凹槽且第二环形凹槽内设有第二O型圈,这样的结构设置不仅能够便于主动轴组件、从动轴组件和传动件在壳体内装配,而且确保装配后壳体的密封性。
2、所述主动轴组件包括主动轴、主动轴一、主动轴一轴承、主动齿轮、第一骨架油封和四个主动轴轴承,所述上壳体中的主动轴安装孔内通过主动轴一轴承安装有主动轴一且主动轴一的上端头伸出上壳体的上端面,所述下壳体中的主动轴安装孔内通过四个主动轴轴承安装有主动轴且主动轴的下端头伸出下壳体的下端面,所述主动轴的上端固定安装有主动齿轮且主动轴的上端头和主动轴一的下端头连接,所述主动轴的下端设有第一骨架油封且第一骨架油封位于下壳体中的主动轴安装孔的下端口处的设计,是本实用新型的技术特征之二。这样设计的目的在于:一是主动轴组件中的主轴包括主动轴和主动轴一,这样能够降低主轴的生产难度和生产成本;二是主动轴和主动轴一通过五个轴承安装在主动轴安装孔内,这样能够提高主动轴和主动轴一的同轴度以及主动轴转动平稳度,从而确保主轴转动的顺畅性;三是第一骨架油封的设置能够确保主动轴密封转动,这样避免多轴器主动轴安装孔出现漏油。
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