[实用新型]一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒

权利要求书

1.一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，包括

主套管(100)，所述主套管(100)包括筒体(110)、挡块(120)和引导管(130)，所述挡块(120)设置于所述筒体(110)顶部，所述引导管(130)连通安装于所述筒体(110)底部，所述引导管(130)内壁设置有引导面(131)，所述挡块(120)和所述筒体(110)之间设置有定位面(113)，所述筒体(110)表面设置有定位孔(111)；

固定组件(200)，所述固定组件(200)包括定位块(210)、定位板(220)和基台(230)，所述基台(230)顶部设置有凹槽(231)，所述定位板(220)安装于所述凹槽(231)顶部两侧，所述凹槽(231)内部转动安装有双向螺杆(232)，所述凹槽(231)一侧安装有滑杆(233)，所述双向螺杆(232)表面两端分别螺纹套接有传动块(234)，所述传动块(234)滑动套接于所述滑杆(233)表面，所述传动块(234)一侧安装有橡胶块(2341)，所述定位块(210)设置于相邻所述定位板(220)之间，所述定位块(210)表面设置有通孔(211)，所述通孔(211)外部设置有环形槽(212)，所述环形槽(212)内部转动设置有环体(2121)，所述挡块(120)一侧与所述环体(2121)顶部贴合。

2.根据权利要求1所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述筒体(110)表面设置有定位环(112)，所述定位环(112)间隔设置为若干组。

3.根据权利要求2所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述双向螺杆(232)一端穿出所述凹槽(231)，所述双向螺杆(232)一端设置有拨轮盘(2321)。

4.根据权利要求3所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述定位块(210)外部设置有第一紧固螺栓(214)，所述第一紧固螺栓(214)转动顶紧所述环体(2121)。

5.根据权利要求4所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述定位块(210)两侧分别安装有加强板(213)。

6.根据权利要求5所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述基台(230)底部安装有底板(235)。

7.根据权利要求6所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述加强板(213)顶部安装有支架(240)，所述支架(240)两侧分别设置有第二紧固螺栓(241)。

8.根据权利要求7所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述定位板(220)表面设置有安装槽(221)，所述安装槽(221)内部安装有引导杆(222)。

9.根据权利要求8所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述引导杆(222)表面滑动套接有滑块(223)，所述滑块(223)一侧与所述加强板(213)一侧固定，所述滑块(223)一侧设置有锁紧螺栓(2231)。

10.根据权利要求9所述的一种模拟在发动机缸内状态下测量活塞环间隙的套筒，其特征在于，所述滑块(223)一侧安装有拉环(224)，所述锁紧螺栓(2231)设置于所述拉环(224)两侧。