[实用新型]驱动轴总成和车辆有效
申请号: | 202221698194.3 | 申请日: | 2022-07-01 |
公开(公告)号: | CN217622983U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 王庚川;王有恒 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14;B60B35/12;B60B35/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李雪静 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 驱动 总成 车辆 | ||
1.一种驱动轴总成,其特征在于,包括:
动力总成;
右轴结构,所述右轴结构的端部形成有连接槽;和
支撑件,所述支撑件的一端连接所述动力总成,所述支撑件的另一端可拆卸地伸入在所述连接槽中,所述动力总成能够通过所述支撑件驱动所述右轴结构转动。
2.根据权利要求1所述的驱动轴总成,其特征在于,所述连接槽内设置有内花键,所述支撑件靠近所述右轴结构的一端形成有第一外花键,所述第一外花键与所述内花键配合以使得所述右轴结构与所述支撑件连接。
3.根据权利要求2所述的驱动轴总成,其特征在于,所述支撑件远离所述右轴结构的一端形成有第二外花键,所述第二外花键用于连接所述动力总成,以通过所述支撑件实现所述动力总成与所述右轴结构的动力耦合。
4.根据权利要求2所述的驱动轴总成,其特征在于,所述内花键远离所述支撑件的一端形成有限位倒角,所述第一外花键靠近所述右轴结构的一端设置有卡簧,所述卡簧与所述限位倒角配合以在轴向方向上限制所述右轴结构和所述支撑件。
5.根据权利要求4所述的驱动轴总成,其特征在于,所述第一外花键靠近所述右轴结构的一端形成有卡簧槽。
6.根据权利要求1所述的驱动轴总成,其特征在于,所述驱动轴总成还包括支架,所述支架连接所述动力总成并向所述支撑件伸出,所述支架远离所述动力总成的一端形成有容置槽,所述支撑件伸入所述容置槽中并使得所述支架支撑所述支撑件。
7.根据权利要求6所述的驱动轴总成,其特征在于,所述驱动轴总成还包括轴承和密封件,所述轴承的内圈套设在所述支撑件上并使得所述轴承的外圈抵持所述容置槽内壁,所述密封件设置在所述容置槽中靠近所述右轴结构的一侧。
8.根据权利要求6所述的驱动轴总成,其特征在于,所述驱动轴总成还包括防尘盖,所述防尘盖设置在所述容置槽中远离所述右轴结构的一侧。
9.根据权利要求1所述的驱动轴总成,其特征在于,所述支撑件为空心结构。
10.根据权利要求1所述的驱动轴总成,其特征在于,所述驱动轴总成还包括左轴结构,所述左轴结构与所述动力总成动力耦合。
11.一种车辆,其特征在于,包括:
车身;
权利要求1-10任一项所述的驱动轴总成,所述驱动轴总成设置在所述车身上。
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