[实用新型]汽车热交换器的水室结构

权利要求书

1.汽车热交换器的水室结构，包括接头(1)以及一端开口的水室主体(2)，所述水室主体(2)包括水室主板(3)和截面呈U形形状的水室底壳(4)，水室主板(3)上开设有多个用于铝管插入的条形孔(5)，水室主板(3)边缘设有用于包络住水室底壳(4)上边缘的外包边(6)，外包边(6)在水室底壳(4)侧部形成直角台阶(7)，所述接头(1)上设有连接座(8)，连接座(8)内周轮廓包括与水室底壳(4)外周轮廓相适配的下半段(9)和与水室主板(3)外周轮廓相适配的上半段(10)，下半段(9)与上半段(10)之间具有倾斜过渡段(11)；其特征在于：所述直角台阶(7)上对应水室主体(2)开口端的位置设有与所述倾斜过渡段(11)相配合的倾斜导向段(12)。

2.根据权利要求1所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述倾斜导向段(12)的长度大于所述倾斜过渡段(11)的长度。

3.根据权利要求1所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述连接座(8)与水室主体(2)开口端过盈配合。

4.根据权利要求3所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述连接座(8)对应所述上半段(10)的位置开设有防撕裂槽(13)。

5.根据权利要求1所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述接头(1)与水室主体(2)采用铝材制成。

6.根据权利要求1所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述水室主板(3)与外包边(6)之间设有第一圆弧过渡段(14)，所述水室底壳(4)的下边缘处设有第二圆弧过渡段(15)。

7.根据权利要求6所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述第二圆弧过渡段(15)上设置有多个内凹加强筋(16)。

8.根据权利要求1所述的汽车热交换器的水室结构，其特征在于：所述水室底壳(4)的上边缘处设有向外侧倾斜延伸的防脱折弯部(17)，所述外包边(6)向内侧倾斜延伸并包络在所述防脱折弯部(17)的外周，并且所述外包边(6)与所述防脱折弯部(17)过盈配合。