[实用新型]一种注塑连接管冷却系统模具

说明书

本实用新型提出了一种注塑连接管冷却系统模具，包括上下布置的上模板、下模板；上模板底端设置有上内模，上内模上设置有两个上模镶件，上模镶件内设置有第一螺旋状冷却水路；下模板顶端滑动安装有两个相对布置的第一滑块，下模板顶端还滑动安装有两个相对布置的第二滑块，第一滑块与第二滑块之间配合形成下模腔；下模板顶端设置有位于两个下模腔内的下模镶件，下模镶件内设置有第二螺旋状冷却水路；在合模状态下，两个上模镶件分别伸入到两个下模腔内并分别与两个下模镶件拼接，上内模、上模镶件、下模镶件、第一滑块、第二滑块之间配合形成型腔。本实用新型模具结构紧凑，实现了一模二腔的产品精度，产能高且完全自动化生产。

技术领域

本实用新型涉及注塑连接管模具技术领域，尤其涉及一种注塑连接管冷却系统模具。

背景技术

如图1所示的注塑连接管，装配在汽车发动机的净气管上，起到连接和密封的作用，此产品外形呈管状、腔深且需要装配卡箍结构，此种结构便于装配和拆御回收，利于环保，对产品尺寸精度和外观要求极高。目前，设计这类注塑连接管模具结构存在以下问题：1、现有模具的深腔无冷却或冷却少而造成冷却不均匀的设计缺陷，生产出来的产品变形大、焦烧严重、深腔水路少、产品尺寸不稳定，导致多次修理，修理就需要换镶件，改模成本大；2、由于产品结构的局限性，为提高产品合格率，现有模具设计按一出一加工，但由于产品结构和模具结构的原因，多次重复修理，产品都无法达到装配要求，连接和密封效果不良，产品合格率极低，不能达到量产状态。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种注塑连接管冷却系统模具。

本实用新型提出的一种注塑连接管冷却系统模具，包括上下布置的上模板、下模板；其中：

上模板底端设置有上内模，上内模上设置有两个上模镶件，上模镶件内设置有第一螺旋状冷却水路；

下模板顶端滑动安装有两个相对布置的第一滑块，两个第一滑块相对一侧中部位置相互抵靠；下模板顶端还滑动安装有两个相对布置的第二滑块，两个第二滑块位于两个第一滑块连线方向两侧且第二滑块与两个第一滑块抵靠，第二滑块靠近第一滑块一侧开设有第一成型槽，两个第一滑块靠近第二滑块位置均开设有与第一成型槽连通的第二成型槽且第一成型槽与第二成型槽之间配合形成下模腔；下模板顶端设置有位于两个下模腔内的下模镶件且两个下模镶件分别与两个上模镶件一一对应设置，下模镶件内设置有第二螺旋状冷却水路；

在合模状态下，两个上模镶件分别伸入到两个下模腔内并分别与两个下模镶件拼接，上内模、上模镶件、下模镶件、第一滑块、第二滑块之间配合形成型腔。

优选的，第一滑块上开设有第一斜导槽，下模板上开设有与第一斜导槽连通的第二斜导槽；上模板上设置有伸入到第一斜导槽、第二斜导槽内并与第一滑块、下模板滑动配合的第一斜导柱。

优选的，第二滑块上开设有第三斜导槽，下模板上开设有与第三斜导槽连通的第四斜导槽；上模板上设置有伸入到第三斜导槽、第四斜导槽内并与第二滑块、下模板滑动配合的第二斜导柱。

优选的，还包括位于上模板上方的面板，面板上开设有浇注口，上模板上开设有与浇注口连通的进胶口，进胶口内设置有浇口套且浇口套贯穿上内模；两个第一滑块相互抵靠位置均设置有与型腔连通的注胶流道，注胶流道与浇口套连通。

优选的，还包括位于下模板下方的底板，底板上设置有两个平行相对布置并与下模板底端接触的支撑台，两个支撑台之间设置有上下布置顶针面板、顶针底板，底板上设置有多个依次贯穿顶针底板、顶针面板的支撑柱，支撑柱与顶针底板、顶针面板滑动配合且支撑柱顶端与下模板接触；顶针面板上设置有多个竖直布置的顶杆，顶杆依次贯穿下模板、下模镶件并与下模板、下模镶件滑动配合。

优选的，顶针面板上还设置有多个与下模板底端连接的弹簧。