[实用新型]移动装置有效
申请号: | 202221670906.0 | 申请日: | 2022-06-30 |
公开(公告)号: | CN217498453U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 付梦晓;李红旭;焦玉涛 | 申请(专利权)人: | 国网北京市电力公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | B66C5/02 | 分类号: | B66C5/02;B66C11/04;B66C13/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 谭玲玲 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 移动 装置 | ||
本实用新型提供了一种移动装置,包括:支撑支架,支撑支架包括相互连接的支撑立柱和安装部件,安装部件位于支撑立柱的顶部;滑轮组件,滑轮组件安装在安装部件上,滑轮组件包括滑轮部件和用于与电缆可拆卸地连接的连接部件,连接部件的至少部分绕设在滑轮部件上并相对于滑轮部件可转动地设置;其中,连接部件可为连接绳或者链条。本申请解决了现有技术中的电缆在移动过程中的工作效率低的问题。
技术领域
本实用新型涉及电缆隧道改造技术领域,具体而言,涉及一种移动装置。
背景技术
在高压电缆检修、电缆隧道改造时,有时需要对整条电缆进行倒移以便于施工操作。在进行某类电缆隧道改造时,如老旧隧道改造,经常需要将某一方向电缆整体移位以便于对隧道内墙面地面作业。
现行的方式主要是人工在隧道内以人力的方式对电缆进行倒移,部分人员在隧道内抱起电缆,同时向对侧电缆支架移动,直至把部分电缆放到对侧支架上。此过程中,需要大量人力,不仅耗时耗力,而且大量人工占会用隧道内空间,影响工作效率,同时还可能造成人员安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种移动装置,以解决现有技术中的电缆在移动过程中的工作效率低的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种移动装置,包括:支撑支架,支撑支架包括相互连接的支撑立柱和安装部件,安装部件位于支撑立柱的顶部;滑轮组件,滑轮组件安装在安装部件上,滑轮组件包括滑轮部件和用于与电缆可拆卸地连接的连接部件,连接部件的至少部分绕设在滑轮部件上并相对于滑轮部件可转动地设置;其中,连接部件可为连接绳或者链条。
进一步地,安装部件上设置有滑轨,滑轮组件可移动地设置在滑轨上。
进一步地,安装部件上设置有滑轮车,滑轨具有滑槽,滑轮车包括在滑槽内移动的滚轮部和用于连接滑轮组件的滑轮连接部;安装部件上还设置有限位部件,限位部件安装在滑槽内并沿靠近或远离滑槽的方向可移动地设置,以在滑轮组件移动至预定位置时,通过限位部件和滚轮部的相互配合将滑轮组件限位在预定位置。
进一步地,支撑立柱、安装部件和滑轮组件均为多个,各个安装部件分别设置在相邻两个支撑立柱之间,多个安装部件与多个滑轮组件一一对应地设置。
进一步地,支撑立柱包括相互连接的第一立柱和第二立柱,第一立柱与安装部件连接,第一立柱和第二立柱之间可伸缩地设置,以带动滑轮组件沿支撑立柱的延伸方向移动。
进一步地,移动装置还包括:第一驱动部件,第一立柱具有安装腔体,第二立柱插设在第一立柱的安装腔体内,第一驱动部件的至少部分位于安装腔体内,第一驱动部件的输出轴与第二立柱连接,以通过第一驱动部件驱动第一立柱和第二立柱之间可伸缩地设置。
进一步地,第一驱动部件为驱动电机,第一立柱与第二立柱之间螺纹连接,驱动电机带动第二立柱转动,以使第一立柱和第二立柱之间可伸缩地设置。
进一步地,支撑立柱沿安装部件的延伸方向可移动地设置,移动装置还包括锁紧部件,以在支撑立柱运动至预定位置时,通过锁紧部件将支撑立柱锁紧在预定位置。
进一步地,滑轮组件上设置有把手,把手与滑轮部件可转动地连接;或者,滑轮组件上设置有驱动电机,驱动电机的输出轴与滑轮部件连接,以通过驱动电机驱动滑轮部件转动。
进一步地,滑轮组件为手拉葫芦。
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