[实用新型]一种换电站

说明书

本实用新型公开一种换电站，包括：箱罩、多个充电设备、多个温度传感器和温控系统。箱罩内部具有充电腔和行车通道，充电腔的延伸方向和行车通道的延伸方向具有夹角，且充电腔和行车通道相连通。各充电设备均设置于充电腔内，充电设备用于支撑电池箱并为电池箱充电。各温度传感器均设置于充电腔内，各温度传感器分别用于监测相应充电设备和/或电池箱的温度。温控系统和各温度传感器数据连接或通信连接，温控系统用于控制充电腔内的温度。本申请的换电站内设置多个温度传感器分别检测各充电设备和/或电池箱的温度，使得温控系统能够根据温度传感器检测的温度信息调整和控制换电站内部各电池箱的温度，使电池箱能够处于相对适宜的存储及充电环境。

技术领域

本实用新型涉及新能源设备技术领域，尤其涉及一种换电站。

背景技术

重卡换电站内能存放电池箱以及为电池箱充电，电池箱在充电过程中，会产生大量热量；充换电站通常布置在室外，受环境影响很大，夏季高温及冬季极寒都会影响电池的性能，现有技术中，充电站内并不对各个电池箱分别进行温度检测，无法全面掌控站内各电池箱的温度状态，不能够为站内进行局部控温提供足够的温度测点。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型提供一种换电站。

本申请提供如下技术方案：

一种换电站，包括：

箱罩，所述箱罩内部具有充电腔和行车通道，所述充电腔的延伸方向和所述行车通道的延伸方向具有夹角，且所述充电腔和所述行车通道相连通；

多个充电设备，各所述充电设备均设置于所述充电腔内，所述充电设备用于支撑电池箱并为电池箱充电；

多个温度传感器，各所述温度传感器均设置于所述充电腔内，各所述温度传感器分别用于监测相应充电设备和/或电池箱的温度；

温控系统，所述温控系统和各所述温度传感器数据连接或通信连接，所述温控系统用于控制所述充电腔内的温度。

可选的，换电站包括多个第一温度传感器，各所述第一温度传感器均设置于所述箱罩上，各所述第一温度传感器分别位于箱罩上靠近相应充电设备安装电池箱的一侧，各所述第一温度传感器均和所述温控系统数据连接或通信连接。

可选的，所述箱罩沿宽度方向的两侧分别设置有两个主侧壁，所述充电腔内设置有两列充电设备，每一列的各充电设备沿相应的主侧壁的长度方向依次设置；

所述主侧壁上对应每一所述充电设备安装电池箱的一侧分别设置有相应第一温度传感器。

可选的，所述第一温度传感器包括红外热像仪，所述红外热像仪的感应端朝向相应充电设备安装电池箱的一侧。

可选的，换电站包括多个第二温度传感器，各所述第二温度传感均设置于所述充电设备上安装所述电池箱的一侧，各所述第二温度传感器均和所述温控系统数据连接或通信连接。

可选的，所述充电设备具有第一电连接器；

在所述电池箱安装于所述充电设备的状态下，所述电池箱电连接于所述第一电连接器；

各所述第二温度传感器分别设置于相应充电设备的第一电连接器上或靠近所述第一电连接器的位置。

可选的，所述电池箱内部设置有BMS电池系统，所述BMS电池系统具有第三温度传感器；

在电池箱安装于充电设备的状态下，所述电池箱的BMS电池系统数据连接于所述温控系统。

可选的，所述充电设备具有第一电连接器，所述第一电连接器具有第一数据传输线，所述第一数据传输线连接于所述温控系统；