[实用新型]保险杠总成以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种保险杠总成以及车辆，保险杠总成包括：保险杠；上护板，所述上护板设置于所述保险杠上，且所述上护板与所述保险杠之间留有间隙；缓冲件，所述缓冲件填充于所述间隙中，且所述缓冲件分别与所述保险杠和所述上护板固定连接。将缓冲件填充于间隙中，而且缓冲件分别与保险杠和上护板固定连接，这样缓冲件可以完全覆盖间隙，使保险杠总成的外形结构更加整体简洁，而且缓冲件可以起到缓冲的作用，在车辆行驶的过程中，缓冲件可以缓冲上护板与保险杠之间产生的相对运动，另外，缓冲件的材质一般较为柔软，与上护板与保险杠连接时不会产生摩擦异响，也不易对上护板与保险杠产生损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种保险杠总成以及车辆。

背景技术

相关技术中，保险杠与上护板之间的配合采用间隙配合。但是，间隙大会影响保险杠总成的外观的整体性，而间隙小则容易产生摩擦异响，而且保险杠与上护板之间不好装配。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出了一种保险杠总成，该保险杠总成的外形结构更加整体简洁，而且在车辆行驶的过程中，缓冲件可以缓冲上护板与保险杠之间产生的相对运动，另外，缓冲件的材质一般较为柔软，与上护板与保险杠连接时不会产生摩擦异响，也不易对上护板与保险杠产生损坏。

本实用新型进一步地提出了一种车辆。

根据本实用新型的保险杠总成，包括：保险杠；上护板，所述上护板设置于所述保险杠上，且所述上护板与所述保险杠之间留有间隙；缓冲件，所述缓冲件填充于所述间隙中，且所述缓冲件分别与所述保险杠和所述上护板固定连接。

根据本实用新型的保险杠总成，将缓冲件填充于间隙中，而且缓冲件分别与保险杠和上护板固定连接，这样缓冲件可以完全覆盖间隙，使保险杠总成的外形结构更加整体简洁，而且缓冲件可以起到缓冲的作用，在车辆行驶的过程中，缓冲件可以缓冲上护板与保险杠之间产生的相对运动，另外，缓冲件的材质一般较为柔软，与上护板与保险杠连接时不会产生摩擦异响，也不易对上护板与保险杠产生损坏。

在本实用新型的一些示例中，所述缓冲件包括：第一安装部、连接部和第二安装部，所述第一安装部与所述上护板固定连接，所述第二安装部与所述保险杠固定连接，所述连接部连接于所述第一安装部与所述第二安装部之间，且所述连接部相对所述第一安装部和所述第二安装部弯折设置。

在本实用新型的一些示例中，所述上护板上设置有固定筋，所述第一安装部设置有固定槽，所述固定筋焊接在所述固定槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述上护板设置有定位筋，所述第一安装部设置有定位槽，所述定位筋定位配合在所述定位槽内。

在本实用新型的一些示例中，所述固定筋与所述固定槽之间的间隙为a，a满足关系式：0.5mm≤a≤1.0mm；和/或所述定位筋与所述定位槽之间的间隙为b，b满足关系式：0.05mm≤b≤0.2mm。

在本实用新型的一些示例中，所述上护板包括：第一弯折部、第二弯折部和第三弯折部，所述第一弯折部和所述第三弯折部朝向第一方向弯折，所述第二弯折部朝向第二方向弯折，所述第二弯折部连接于所述第一弯折部和第三弯折部之间，所述第一方向与所述第二方向垂直，所述第一弯折部设置有所述定位筋，所述第二弯折部和所述第三弯折部均设置有所述固定筋。

在本实用新型的一些示例中，所述固定筋的厚度为c，所述上护板的厚度为d，c和d之间的关系为：c≤1/3d；和/或所述固定筋为多个，两个相邻所述固定筋之间的距离为e，e的范围为：15mm≤a≤50mm。

在本实用新型的一些示例中，所述第一安装部和所述连接部的连接处与所述上护板间隙配合，所述第二安装部与所述保险杠过盈配合。

在本实用新型的一些示例中，所述缓冲件为三元乙丙橡胶缓冲件和热塑性硫化橡胶缓冲件中的一种。