[实用新型]弱混车的后排座椅固定支架及车辆有效
申请号: | 202221622006.9 | 申请日: | 2022-06-27 |
公开(公告)号: | CN217553743U | 公开(公告)日: | 2022-10-11 |
发明(设计)人: | 王勇;罗国政;代丙坤;丁奎郎 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/015 | 分类号: | B60N2/015 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 谭小琴 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弱混车 后排 座椅 固定 支架 车辆 | ||
1.一种弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:包括C形管梁、直管梁(7)和覆盖件(14),所述直管梁(7)的两端分别焊接在C形管梁的左右两端部上;
所述C形管梁包括长直段(1)以及分别与长直段(1)的左右两端相连接的弧形段(2);
在所述弧形段(2)的后端上设有第一子支架(3),并在第一子支架(3)上开设有用于与后地板(15)相连接的第一安装孔(5);
在所述长直段(1)上间隔设有多个第二子支架(4),并在第二子支架(4)上设有用于与前地板(16)连接的第二安装孔(6);
在长直段(1)和直管梁(7)之间设有连接长直段(1)和直管梁(7)的多个第三子支架(9),并在第三子支架(9)上开设有坐垫卡接口(8);
在直管梁(7)上还设有多个第四子支架(12),并在第四子支架(12)上开设有用于与后地板(15)连接的第三安装孔(13);
所述覆盖件(14)设置在直管梁(7)的后侧,且分别与各第一子支架(3)、各第四子支架(12)、C形管梁的弧形段(2)、直管梁(7)焊接,并在覆盖件(14)的两侧均开设有用于坐垫安装定位的定位孔(17)和用于与卡子相配合的第一卡接孔(18)。
2.根据权利要求1所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:所述第一子支架(3)为平面钣金件,其上开设有两个第一安装孔(5)。
3.根据权利要求1或2所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:所述第二子支架(4)为四个;
位于中间的两个第二子支架(4)为平面钣金件,其上端焊接在长直段(1)上,其下部上开设有一个第二安装孔(6);
位于外侧的两个第二子支架(4)为弧形钣金件,其上端焊接在长直段(1)上,其下部上开设有两个第二安装孔(6)。
4.根据权利要求3所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:所述第三子支架(9)为三个,第三子支架(9)为平面钣金件,第三子支架(9)的前后两端分别与长直段(1)和直管梁(7)焊接。
5.根据权利要求4所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:所述第四子支架(12)为两个;所述第四子支架(12)为平面钣金件,第四子支架(12)的前端与直管梁(7)焊接,所述第三安装孔(13)开设在第四子支架(12)的后端部上。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:在所述长直段(1)的两端部分别设有第五子支架(10),并在第五子支架(10)上开设有用于与座椅安装卡子相配合的第二卡接孔(11)。
7.根据权利要求6所述的弱混车的后排座椅固定支架,其特征在于:所述第五子支架(10)为平面钣金件。
8.一种车辆,其特征在于:采用如权利要求1至7任一所述的弱混车的后排座椅固定支架。
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