[实用新型]一种集成式防雷座椅

说明书

本实用新型涉及提供一种集成式防雷座椅。其包括座椅骨架、可调头枕机构、折叠式脚撑机构以及座椅吸能器；座椅骨架包括靠背体、四点式安全带以及靠背拉带；靠背体的一端可伸缩的设置有可调头枕机构；座椅吸能器相对的设置于靠背体的一侧；折叠式脚撑机构位于靠背体上远离可调头枕机构的一端，且折叠式脚撑机构与座椅吸能器连接；四点式安全带的两个上连接点与靠背体连接，且连接位置靠近可调头枕机构；四点式安全带的两个侧向连接点与折叠式脚撑机构连接；靠背拉带的一端与靠背体连接，且连接点靠近可调头枕机构，另一端与折叠式脚撑机构连接。该集成式防雷座椅在保证乘坐舒适度的同时，还能实现吸收冲击和降低占用空间的效果。

技术领域

本实用新型属于折叠座椅技术领域，具体涉及一种集成式防雷座椅。

背景技术

目前，车用座椅的种类多样，针对不同的车型和不同的用途进行开发，能够充分满足用户的需求。对于应用在军用车辆上的座椅，除了和普通车用座椅的性能要求相同外，还需要能够承受大冲击力，以避免乘坐人员受到伤害。

当下，对于军用车辆的车辆座椅，不仅需要考虑乘员乘坐的舒适性还要考虑其耐冲击以及占用空间率低的情况，对于耐冲击的座椅采用吸能器进行缓冲的效果不错。折叠椅也可通过折叠结构设计，但如何将舒适性、可折叠耐冲击进行统一上需要进行一步的考虑。

因此，设计一种座椅吸能器，在保证乘坐舒适度的同时，还能实现吸收冲击和降低占用空间的效果，是目前亟待解决的问题。

实用新型内容

基于此，本实用新型在于克服现有技术的缺陷，提供一种集成式防雷座椅，通过座椅骨架上的靠背体、四点式安全带和靠背拉带可以形成充分适应人体的稳定束缚结构，保证乘坐人员安全的同时带来一定的舒适性。另外，采用可调头枕机构实现头枕的调整，适应不同身型的乘坐人员，进一步提高了座椅的舒适性，座椅吸能器可实现有效的吸收冲击的作用，保护乘坐人员的安全，而折叠式脚撑机构则可将坐垫位置的结构进行折叠，降低了座椅对空间的占有率。

本实用新型提供的第一种技术方案：

一种集成式防雷座椅包括座椅骨架、可调头枕机构、折叠式脚撑机构以及座椅吸能器；座椅骨架包括靠背体、四点式安全带以及靠背拉带；靠背体的一端可伸缩的设置有可调头枕机构；座椅吸能器相对的设置于靠背体的一侧；折叠式脚撑机构位于靠背体上远离可调头枕机构的一端，且折叠式脚撑机构与座椅吸能器连接；四点式安全带的两个上连接点与靠背体连接，且连接位置靠近可调头枕机构；四点式安全带的两个侧向连接点与折叠式脚撑机构连接；靠背拉带的一端与靠背体连接，且连接点靠近可调头枕机构，另一端与折叠式脚撑机构连接。

进一步地，座椅吸能器包括内管、上固定组件、下固定组件以及吸能组件；上固定组件、下固定组件以及吸能组件均套设于内管上；内管上靠近上固定组件的一端沿轴线开设有导向孔；吸能组件穿过导向孔后与上固定组件连接。

进一步地，上固定组件包括上固定安装座、滑套以及第一卡簧；上固定安装座上开设有上滑动孔；滑套设置于内管上，且滑套位于上滑动孔中；第一卡簧套设于内管上，且位于上滑动孔中靠近下固定组件的一端。

进一步地，吸能组件包括移动圆柱销、钢绳以及吸能圆柱销；上固定安装座上远离下固定组件的一端开设有安装孔；移动圆柱销穿过导向孔后两端均设置于安装孔中；吸能圆柱销设置于内管中；钢绳的一端绕过吸能圆柱销后与移动圆柱销连接。

进一步地，下固定组件包括止推减震环、下固定安装座、直线轴承以及第二卡簧；下固定安装座上开设有下滑动孔；直线轴承位于下滑动孔中，且直线轴承套设于内管上；第二卡簧套设于内管上，且位于下滑动孔上远离上固定组件的一端；止推减震环套设于内管上，且位于下固定安装座上靠近上固定组件的一端。

进一步地，可调头枕机构包括头枕和调节框架；头枕设置于调节框架上；调节框架的一端可伸缩的与座椅骨架连接。