[实用新型]一种雨刮器刮刷装配定位装置

说明书

本实用新型公开了一种雨刮器刮刷装配定位装置，包括：至少一个定位部，定位部包括两个第一定位边和抵接边，两个第一定位边分别配合车辆玻璃压框设置，并分别抵接于车辆玻璃压框，且两个第一定位边的延伸方向相交，用于将定位部定位安装于车辆玻璃压框，抵接边设置于两个第一定位边相互远离的一端，且抵接边的延伸方向与刮刷的安装初始位置重合，刮刷与抵接边相抵接，并可沿抵接边的延伸方向滑动，用于使得刮刷连杆上连接点的位置与刮刷主轴的位置相对齐，以确定刮刷的安装初始位置。本实用新型能解决因工人装配误差引起车辆雨刮器的刮刷安装位置与设计位置存在偏差，而导致车辆雨刮器的安装存在一致性差的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车装配制造技术领域，尤其涉及一种雨刮器刮刷装配定位装置。

背景技术

汽车雨刮器是汽车很重要的一个部件，用于扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土，是保障汽车安全行驶的必备件。

一般，用于安装刮刷的连杆结构与雨刮器的输出轴之间通过花键进行连接，雨刮器的输出轴的转动以带动刮刷在一定的区域面积内摆动，例如申请号为：CN201420384575.3的中国实用新型专利，名称为：一种汽车雨刮器，包括电机、刮臂和在所述电机驱动下能够左右摆动的四连杆机构。该装置提供的汽车雨刮器结构简单、成本低、安装方便、连接稳定性高，但在生产过程中，由于不同车辆雨刮刮刷安装后在玻璃上初始位置高度不一致，需要安装人员进行二次调整，来确认装配的初始位置与设计是否相符合，以及确认刮刷刮拭面积是否符合国标关于A/B区域的刮拭面积要求，避免因人工装配误差引起车辆雨刮器刮刷位置与设计偏差大，从而导致车辆一致性差的问题。

因此，亟需一种雨刮器刮刷装配定位装置，用于解决现有技术中因工人装配误差引起车辆雨刮器刮刷位置与设计位置存在偏差，从而导致车辆雨刮器的安装存在一致性差的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种雨刮器刮刷装配定位装置，解决现有技术中因工人装配误差引起车辆雨刮器刮刷位置与设计位置存在偏差，从而导致车辆雨刮器的安装存在一致性差的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种雨刮器刮刷装配定位装置，包括：

至少一个定位部，所述定位部包括两个第一定位边和抵接边，两个第一定位边分别配合车辆玻璃压框设置，并分别抵接于车辆玻璃压框，且两个所述第一定位边的延伸方向相交设置，用于将所述定位部定位安装于车辆玻璃压框，所述抵接边设置于两个所述第一定位边相互远离的一端，且所述抵接边的延伸方向与刮刷的安装初始位置重合，刮刷与所述抵接边相抵接，并可沿所述抵接边的延伸方向滑动，用于使得刮刷连杆上连接点的位置与刮刷主轴的位置相对齐，以确定刮刷的安装初始位置。

进一步的，所述定位部开设有安装位，所述安装位设置于所述抵接边的延伸方向上，用于限制刮刷沿抵接边的导向继续滑动，以实现刮刷安装初始位置的确定。

进一步的，所述抵接边沿其导向开设有安装槽，所述安装槽贯穿所述抵接边，且所述安装槽的内壁与所述抵接边围合形成所述安装位。

进一步的，所述定位部还包括固定边，所述固定边设置于所述抵接边的延伸方向上，并与所述抵接边和一所述第一定位边相连接，且所述固定边与所述安装位的一侧边相重叠，用于限制刮刷沿所述抵接边的导向滑动。

进一步的，所述定位部还包括第二定位边，所述第二定位边设置于所述抵接边的延伸方向上，并与所述抵接边和另一所述第一定位边相连接，且所述第二定位边与车辆玻璃压框配合设置，并抵接于车辆玻璃压框。

进一步的，所述定位部的数量为两个，所述定位部与车辆玻璃压框一一对应设置，且两个定位沿两个车辆玻璃压框的对称轴线镜像分布。

进一步的，所述抵接边与刮刷的抵接面呈圆弧形。

进一步的，所述定位部与车辆玻璃相抵接，且所述定位部相对车辆玻璃的抵接面具有弹性。