[实用新型]一种带有自身锁止功能的上压料机构和冲压模具有效
申请号: | 202221608294.2 | 申请日: | 2022-06-24 |
公开(公告)号: | CN217700902U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 李井微;陈雪元;杨庆波;徐伟;王腾飞;王达鹏;张正杰;董向坤;李博;王岩 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D24/04 | 分类号: | B21D24/04;B21D37/10 |
代理公司: | 哈尔滨市阳光惠远知识产权代理有限公司 23211 | 代理人: | 高原 |
地址: | 130011 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 自身 功能 上压料 机构 冲压 模具 | ||
一种带有自身锁止功能的上压料机构和冲压模具,涉及冲压模具设计领域,解决了现有技术成本高效率低的问题。所述上压料机构用于安装于冲压模具中实现锁止功能,包括上压料板、上压料板支撑杆、压边圈支撑杆、限位块、压边圈支撑杆安装座以及导向驱动机构,所述上压料板支撑杆固定在所述上压料板的底部,所述压边圈支撑杆安装座固定在冲压模具的压边圈上,所述压边圈支撑杆与所述支撑杆安装座转动连接,所述限位块的一端固定于所述压边圈支撑杆上,另一端固定于冲压模具的压边圈上,所述导向驱动机构固定在冲压模具的凸模上,用于驱动所述压边圈支撑杆在压边圈支撑杆安装座上转动。
技术领域
本实用新型涉及冲压模具设计领域,具体涉及一种带有自身锁止功能的上压料机构。
背景技术
随着环保要求越来越高,以及汽车行业竞争压力越来越大,提高燃油效率,车身轻量化以降低油耗是提升品牌竞争力的关键一点。目前应用高强板材料代替原有材料,降低料厚实现车身轻量化技术是一种最为有效的方法,但这对模具结构提出了更高的要求。例如,在高强板拉延成形过程中,如何保证制件底面平整,进而提升高强板尺寸可调性,缩短生产周期,是影响高强板产业化应用的关键因素。
经实践探索,在冲压模具的凹模上设置上压料结构,通过上压料结构,在拉延成形开始之前,就对底面进行控制,保证底面平整性,提升精度可调性。而应用这种上压料结构,需要保证凹模压料结构在返程过程中与压边圈相对同步返程,以避免零件产生变形影响质量,对此,现有技术靠的是设备的气垫闭锁功能实现,这既对设备提出了极高的要求,增加了生产成本,同时严重影响生产效率,这些问题阻碍了上压料结构的应用。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提出了一种带有自身锁止功能的上压料机构。
本实用新型的技术方案如下:
一种带有自身锁止功能的上压料机构,用于安装于冲压模具中实现锁止功能,包括上压料板、上压料板支撑杆、压边圈支撑杆、限位块、压边圈支撑杆安装座以及导向驱动机构,所述上压料板支撑杆固定在所述上压料板的底部,所述压边圈支撑杆安装座固定在冲压模具的压边圈上,所述压边圈支撑杆与所述支撑杆安装座转动连接,所述限位块的一端固定于所述压边圈支撑杆上,另一端固定于冲压模具的压边圈上,所述导向驱动机构固定在冲压模具的凸模上,用于驱动所述压边圈支撑杆在压边圈支撑杆安装座上转动。
优选地,所述上压料板支撑杆的数量为至少2个。
优选地,所述上压料板为一体化铸造而成。
优选地,所述上压料板支撑杆通过螺栓与所述上压料板固定。
优选地,所述压边圈支撑杆通过销轴与所述压边圈支撑杆安装座连接。
优选地,所述压边圈支撑杆安装座和所述限位块通过螺钉固定在模具的压边圈上。
优选地,所述导向驱动机构上设有滚动部,用于与所述压边圈支撑杆接触,滚动带动所述压边圈支撑杆转动。
一种冲压模具,包括如上所述的上压料机构,所述上压料结构设置于凹模上。
与现有技术相比,本实用新型的具体有益效果为:
1.通过模具自身的机械结构实现锁止功能,不需要人为或者设备干预,具有极高的安全性、可靠性,同时降低了对生产设备的要求,大大降低了生产成本,提升生产效率,提升生产适应性;
2.本实用新型提供的结构,连接方式简单,部件易于加工,具备良好的维修性。
附图说明
图1为实施例1所述上压料机构主视图示意图;
图2为实施例1所述上压料板组装三维图;
图3为实施例8所述冲压模具凸模的装配示意图。
具体实施方式
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