[实用新型]一种升降机平层机构

说明书

本实用新型提供一种升降机平层机构，主要解决现有技术中升降机平层在停靠某一层时与驻车层之间具有高度差，容易导致升降机平层或驻车层平台上的车辆不能平顺的移动到对向的设备平台层上，甚至会导致升降机平层、驻车层平台、设备平台层损坏或坠车等不安全事故发生的问题。包括两个驻车层框架、设置于两个驻车层框架之间的升降机平层、设置于升降机平层下侧的双向驱动机构、分别与双向驱动机构的两个输出端连接的两个传动组件，分别与两个传动组件连接的两个连接组件；连接组件包括凸模、凹模、销轴和导轮；凸模与传动组件连接，导轮通过销轴安装于凸模；凹模连接于驻车层框架上；通过双向驱动机构带动凸模与凹模连接或分离。

技术领域

本实用新型涉及一种机械式立体停车设备，具体涉及一种升降机平层机构。

背景技术

随着社会发展,机械式立体停车设备也越来越多的进入我们的生活，现阶段使用较多的是带有升降机平层的机械停车设备。

现有技术中的升降机平层在升降过程中，因为钢丝绳具有伸长量的特性及制造安装误差等因素，导致升降机平层在停靠某一层时与驻车层之间具有高度差，当高度差较大时，容易导致升降机平层或驻车层平台上的车辆不能平顺的移动到对向的设备平台层上，甚至会导致升降机平层、驻车层平台、设备平台层损坏或坠车等安全事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决现有技术中升降机平层在停靠某一层时与驻车层之间具有高度差，当高度差较大时，容易导致升降机平层或驻车层平台上的车辆不能平顺的移动到对向的设备平台层上，甚至会导致升降机平层、驻车层平台、设备平台层损坏或坠车等安全事故发生的问题，而提供一种升降机平层机构。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种升降机平层机构，包括两个驻车层框架、设置于两个驻车层框架之间的升降机平层、设置于所述升降机平层下侧的双向驱动机构，其特殊之处在于：

分别设置于双向驱动机构两个输出端上的两个连接组件；

所述连接组件包括凸模、凹模、销轴和导轮；

所述凸模一侧与传动组件的端部连接，所述导轮通过销轴安装于凸模另一侧的顶端部；

所述凹模连接于驻车层框架上与凸模相对应的位置；

通过双向驱动机构带动凸模与凹模连接或分离，通过凸模与凹模的连接，在平层时，能够确保提升机平层与驻车层框架之间的位置关系，能够使升降机平层平顺过渡到驻车层，安全可靠。

进一步地，所述凸模靠近凹模一侧的凸起面沿竖向的截面为三角形；

所述凹模的内凹面与凸模的凸起面相对应。

进一步地，所述驻车层框架上安装有检测开关；

所述凹模的内凹面上开设有通道，所述检测开关的触头穿过通道后可与凸模的端头接触，通过检测开关可以实时检测凹模与凸模在平层时是否连接到位。

进一步地，所述双向驱动机构包括驱动组件和与分别与驱动组件两个输出端连接的两个传动组件，

所述驱动组件包括安装架、驱动电机、齿轮和两个齿条；

所述安装架连接于升降机平层下侧的中间位置，所述驱动电机安装于安装架；

所述齿轮与所述驱动电机的驱动轴连接；

两个所述齿条相对地连接于齿轮的两侧，一个齿条的左端与一个传动组件连接，另一齿条的右端与另一传动组件连接，通过驱动电机带动齿轮转动，从而带动两个齿条同时向相反方向移动，便于同时将两个凸模推出。

进一步地，所述传动组件包括导杆、滑块、平层推杆和连接块；

所述导杆一端与安装架连接，所述滑块套设于导杆且两者滑动连接；