[实用新型]一种前罩板铰链支撑板的引流结构有效
| 申请号: | 202221566004.2 | 申请日: | 2022-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN217515246U | 公开(公告)日: | 2022-09-30 |
| 发明(设计)人: | 郭亚;敖志国;狄武飞;张明星;黄小济;唐学全 | 申请(专利权)人: | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号: | B62D25/13 | 分类号: | B62D25/13 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 李庭庭;肖秉城 |
| 地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 前罩板 铰链 支撑 引流 结构 | ||
本实用新型公开了一种前罩板铰链支撑板的引流结构,A柱和前风窗玻璃的连接处沿车身的方向形成一个导流槽,前风窗玻璃下方设有暖风机进气口,暖风机进气口靠近导流槽设置;导流槽下侧的下方设有前罩板铰链支撑板,前罩板铰链支撑板上开设有引流孔,引流孔用于承接从导流槽内流下的液体。采用本实用新型,下雨时,从导流槽位置流下的雨水易进入暖风机进气口,而本申请在导流槽下侧的下方设有前罩板铰链支撑板,并在前罩板铰链支撑板上开设有引流孔,使得从导流槽流下的雨水将从引流孔流下,对雨水起到导流的作用,并减少了雨水的飞溅,即可避免驾驶舱进水。
技术领域
本实用新型涉及一种前罩板铰链支撑结构,特别是一种前罩板铰链支撑板的引流结构。
背景技术
现有结构中,前挡与A柱积水会顺流到前挡流水槽。因布置原因,暖风机一般安装在前挡右侧距离A柱较近的地方。当水流过大,前挡与A柱流水会飞溅到暖风机进气口,使驾驶舱内进水。
发明内容
本实用新型的目的在于:针对现有技术中暖风机处易进水,从而导致驾驶舱内进水的问题,提供一种避免雨水飞溅进入暖风机的前罩板铰链支撑板的引流结构。
为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供了以下技术方案:
一种前罩板铰链支撑板的引流结构,A柱和前风窗玻璃的连接处沿车身的方向形成一个导流槽,前风窗玻璃下方设有暖风机进气口,暖风机进气口靠近导流槽设置;导流槽下侧的下方设有前罩板铰链支撑板,前罩板铰链支撑板上开设有引流孔,引流孔用于承接从导流槽内流下的液体。
采用上述技术方案的本实用新型,下雨时,从导流槽位置流下的雨水易进入暖风机进气口,而本申请在导流槽下侧的下方设有前罩板铰链支撑板,并在前罩板铰链支撑板上开设有引流孔,使得从导流槽流下的雨水将从引流孔流下,对雨水起到导流的作用,并减少了雨水的飞溅,即可避免驾驶舱进水。
进一步地,引流孔位于前罩板铰链支撑板的弯折处,且引流孔同时开设在两个呈一定角度的面上。增大引流孔,便于雨水的流下,引流效果好。
进一步地,引流孔呈方形。
进一步地,前风窗玻璃下方设有前风窗导流件,前风窗导流件上设有横向延伸的流水槽,流水槽的始端位于引流孔下方。从引流孔流下的雨水将进入流水槽,依次流出车体。
进一步地,暖风机进气口固定在前风窗导流件的竖向面上,且暖风机进气口的最底端高于流水槽。暖风机进气口较流水槽更高,避免雨水在流水槽内流动的过程中进入暖风机进气口。
进一步地,前罩板铰链支撑板朝向前风窗导流件伸出有第一支耳,且二者通过第一支耳相连。
进一步地,前罩板铰链支撑板朝向流水槽伸出有第二支耳,第二支耳焊接在流水槽上。
进一步地,前罩板铰链支撑板为钣金件。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
下雨时,从导流槽位置流下的雨水易进入暖风机进气口,而本申请在导流槽下侧的下方设有前罩板铰链支撑板,并在前罩板铰链支撑板上开设有引流孔,使得从导流槽流下的雨水将从引流孔流下,对雨水起到导流的作用,并减少了雨水的飞溅,即可避免驾驶舱进水。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了本实用新型的前罩板铰链支撑板4的引流结构的示意图。
图2示出了图1中A处的细节放大图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
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