[实用新型]一种新能源汽车用动力电池故障检测装置

权利要求书

1.一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，包括有组装台（1）和底板（2），底板（2）左侧设有组装台（1），其特征是，还包括有脚轮（3）、阻挡机构（4）和检测机构（5），底板（2）底部左右两侧均前后对称式连接有用于移动作用的脚轮（3），底板（2）顶部设有用于挡住组装台（1）的阻挡机构（4），阻挡机构（4）上设有用于检测电池的检测机构（5）。

2.如权利要求1所述的一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，其特征是，阻挡机构（4）包括有第一电机（41）、齿轮箱（42）、转杆（43）、挡板（44）和万能表（45），底板（2）顶部左侧连接有第一电机（41），底板（2）顶部中间转动式连接有转杆（43），转杆（43）下部转动式连接有齿轮箱（42），第一电机（41）的输出轴与齿轮箱（42）的输入端连接，转杆（43）与齿轮箱（42）的输出端连接，转杆（43）下部连接有挡板（44），挡板（44）位于齿轮箱（42）的上方，转杆（43）顶部连接有万能表（45），万能表（45）与第一电机（41）通过电性连接。

3.如权利要求2所述的一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，其特征是，检测机构（5）包括有固定杆（51）、手轮（52）、第二电机（53）、输送带（54）、滑块（55）、气缸（56）和测试接口（57），转杆（43）上部滑动式连接有固定杆（51），转杆（43）上部螺纹式连接有手轮（52），手轮（52）位于固定杆（51）下侧，手轮（52）与固定杆（51）转动式连接，固定杆（51）右侧前部连接有第二电机（53），万能表（45）与第二电机（53）通过电性连接，固定杆（51）右侧的前后两侧之间通过传输轮连接有输送带（54），第二电机（53）的输出轴与前侧的传输轮连接，固定杆（51）右侧滑动式连接有滑块（55），滑块（55）与输送带（54）连接，滑块（55）上部连接有气缸（56），气缸（56）与万能表（45）通过电性连接，气缸（56）的伸缩杆上连接有测试接口（57），测试接口（57）与万能表（45）通过电性连接。

4.如权利要求3所述的一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，其特征是，还包括有用于对连接位置进行定位的定位机构（6），定位机构（6）包括有固定板（61）、定位块（62）、弹性件（63）和橡胶垫（64），滑块（55）前侧的左右两侧均连接有固定板（61），固定板（61）之间滑动式连接有定位块（62），定位块（62）与左侧的固定板（61）之间连接有弹性件（63），定位块（62）左侧连接有橡胶垫（64）。

5.如权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，其特征是，还包括有用于固定作用的稳定机构（7），稳定机构（7）包括有第一齿轮（71）、手柄（72）、丝杆（73）、第二齿轮（74）和垫板（75），底板（2）底部中间转动式连接有第一齿轮（71），第一齿轮（71）上部连接有手柄（72），底板（2）前后两侧均螺纹式连接有两个丝杆（73），丝杆（73）上均螺纹式连接有第二齿轮（74），第二齿轮（74）均与底板（2）转动式连接，第二齿轮（74）均与第一齿轮（71）啮合，前侧的丝杆（73）底部之间连接有垫板（75），后侧的丝杆（73）底部之间也连接有垫板（75）。

6.如权利要求4所述的一种新能源汽车用动力电池故障检测装置，其特征是，弹性件（63）为压缩弹簧。