[实用新型]一种具备固定结构的叉车有效
| 申请号: | 202221486024.9 | 申请日: | 2022-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN218088813U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 叶兴忠 | 申请(专利权)人: | 江苏绿源叉车制造有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/12;B66F9/18 |
| 代理公司: | 北京广溢知识产权代理有限公司 16001 | 代理人: | 曾宇翔 |
| 地址: | 225300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具备 固定 结构 叉车 | ||
本实用新型涉及一种具备固定结构的叉车,包括叉车本体,所述叉车本体的左端固定有货叉,所述货叉内腔的左侧壁设有固定机构;所述固定机构包括与货叉内腔左侧壁固定的安装箱,所述安装箱的上表面固定有电机,所述电机的输出端贯穿安装箱内部的一端固定有第一齿轮,所述第一齿轮的左右两端均啮合有第二齿轮,两个所述第二齿轮相背的一端均固定有螺纹杆,两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的上表面固定有滑块。该具备固定结构的叉车通过设置固定机构,使工件在通过叉车运输过程中,工件会被牢牢固定在货叉上,避免了工件在运输时发生掉落,进一步避免了工件后续使用过程中出现质量问题。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,具体为一种具备固定结构的叉车。
背景技术
叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆,常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
随着制造业的蓬勃发展,目前各式各样的工厂也越来越多,在工厂生产工件时,通常生产完成的工件会通过叉车进行运输,且例如中国授权专利专利(申请号:CN201220750460.2)中公开的一种叉车,包括驾驶室,所述驾驶室的后立柱上安装有手柄,所述手柄上安装有车辆喇叭开关,所述车辆喇叭开关与用于警示的车辆喇叭电连接,在其技术方案中还存在着不便于工件运输时固定的问题,导致在运输时,工件掉落而导致工件出现损坏,从而造成后续工件的质量出现问题,故而提出一种具备固定结构的叉车。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种具备固定结构的叉车,具备运输时工件不容易掉落的优点,解决了目前市面上现有的叉车运输时工件容易掉落的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种具备固定结构的叉车包括叉车本体,所述叉车本体的左端固定有货叉,所述货叉内腔的左侧壁设有固定机构;
所述固定机构包括与货叉内腔左侧壁固定的安装箱,所述安装箱的上表面固定有电机,所述电机的输出端贯穿安装箱内部的一端固定有第一齿轮,所述第一齿轮的左右两端均啮合有第二齿轮,两个所述第二齿轮相背的一端均固定有螺纹杆,两个所述螺纹杆的外表面均螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块的上表面固定有滑块,所述螺纹块的下表面通过铰接架铰接有铰接杆,所述铰接杆远离螺纹块的一端通过铰接架铰接有夹板,所述安装箱的下表面固定有两个一级套管,所述一级套管的内周壁套接有二级套管,所述二级套管的内周壁套接有套杆。
进一步,所述套杆的下表面与夹板的上表面相固定,两个所述螺纹杆相背的一端分别通过轴承与安装箱内腔的左侧壁和右侧壁转动连接。
进一步,所述安装箱内腔的顶壁和底壁之间固定有隔板,两个所述螺纹杆分别通过轴承与隔板转动连接。
进一步,所述安装箱内腔的顶壁开设有滑槽,两个所述滑块的上表面均位于滑槽的内部并与其滑动连接,两个所述螺纹杆外表面的螺纹方向相反。
进一步,所述夹板的下表面固定有防滑垫,所述防滑垫的下表面开设有防滑槽。
进一步,所述安装箱的下表面开设有长条孔,所述长条孔与铰接杆滑动连接。
与现有技术相比,本申请的技术方案具备以下有益效果:
1、该具备固定结构的叉车,通过设置固定机构,使工件在通过叉车运输过程中,工件会被牢牢固定在货叉上,避免了工件在运输时发生掉落,进一步避免了工件后续使用过程中出现质量问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型正面结构示意图;
图3为本实用新型固定机构的结构示意图。
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