[实用新型]壳体、控制器、电机、电动空气压缩机和商用车有效
| 申请号: | 202221481080.3 | 申请日: | 2022-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN217508458U | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
| 发明(设计)人: | 钟周乐;朱彬;余文;吴克锡 | 申请(专利权)人: | 瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;浙江瑞立空压装备有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/22 | 分类号: | H02K5/22;H02K11/30;H02K5/04;H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 苏州彰尚知识产权代理事务所(普通合伙) 32336 | 代理人: | 马庆戈 |
| 地址: | 325200 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 壳体 控制器 电机 电动 空气压缩机 商用 | ||
1.壳体,其特征在于,至少包括用于设置接线柱的接线盒和用于设置电路板的控制盒,其中,接线柱和电路板被设置为电性连接;
所述接线盒沿着竖直方向凸出于所述控制盒;所述接线盒的内腔与所述控制盒的内腔相通;
所述接线盒设置有至少三个呈平板状的侧板,相邻的两个侧板之间的角度被配置为预设角度,至少在其中一个所述侧板上设置有穿线孔,所述穿线孔的数量为一个或两个;
所述接线盒内可拆卸或固定设置有用于设置所述接线柱的安装部。
2.根据权利要求1所述的壳体,其特征在于,所述安装部具有中心处和边缘处,所述边缘处设置有至少一个缺口,任一个所述缺口分别沿着竖直方向贯通所述安装部。
3.根据权利要求1所述的壳体,其特征在于,所述预设角度大于或等于45°,且小于或等于135°;
或者,所述预设角度为45°、60°、90°、120°或135°。
4.根据权利要求1所述的壳体,其特征在于,仅在其中一个所述侧板上设置有两个所述穿线孔;
或者,在其中两个所述侧板上分别设置一个所述穿线孔。
5.根据权利要求1所述的壳体,其特征在于,所述中心处设置有螺纹孔。
6.根据权利要求1至5任一项所述的壳体,其特征在于,所述壳体还包括第一盖板和第二盖板;
所述接线盒与所述第一盖板设置为一体,其中,所述接线盒沿着竖直方向凸出于所述第一盖板,所述接线盒的水平轮廓位于所述第一盖板的水平轮廓内;
所述第一盖板沿着竖直方向向下的、且可拆卸的覆盖所述控制盒;
所述第二盖板沿着竖直方向向下的、且可拆卸的覆盖所述接线盒;
所述壳体还包括冷却部、穿线通道、夹层通道、两个连接口和安装槽;
所述冷却部与所述控制盒一体设置,或者,所述冷却部与所述控制盒分体设置;
所述冷却部沿着竖直方向向上的覆盖所述控制盒的底部;
所述穿线通道沿着竖直方向设置,所述穿线通道在所述控制盒的内表面形成内口部,所述穿线通道在所述冷却部的外表面形成外口部;
所述夹层通道设置在所述冷却部的内部,两个所述连接口分别设置在所述冷却部的侧部,其中,两个所述连接口分别与所述夹层通道相通,其中,所述夹层通道内设置有多个散热柱台;
所述穿线通道和所述夹层通道相互隔离;
所述安装槽裸露于所述控制盒的内腔中。
7.控制器,包括如权利要求1至6任一项所述的壳体,其特征在于,还包括所述电路板和所述接线柱;
所述接线柱设置在所述接线盒内,所述电路板设置在所述控制盒内,所述接线柱和所述电路板通过电线连接,所述电线被容纳在所述接线盒的内腔和所述控制盒的内腔中;
所述接线柱可拆卸的设置在所述安装部,其中,所述接线柱相对于所述安装部具有压紧状态和松动状态,当所述接线柱处于所述松动状态时,所述接线柱可相对所述安装部转动。
8.电机,其特征在于,包括如权利要求7所述的控制器。
9.电动空气压缩机,其特征在于,包括如权利要求7所述的控制器。
10.商用车,其特征在于,包括如权利要求9所述的电动空气压缩机。
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