[实用新型]一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具有效

专利信息
申请号: 202221479923.6 申请日: 2022-06-14
公开(公告)号: CN217493125U 公开(公告)日: 2022-09-27
发明(设计)人: 陈建苗;秦德辉;江地奎;蔡梦熊 申请(专利权)人: 广西钻豹新能源科技有限公司
主分类号: B23K31/02 分类号: B23K31/02;B23K37/04
代理公司: 湖北创融蓝图知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42276 代理人: 何龙
地址: 537100 广西壮族自治区贵港市*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 一体 成型 结构 电动车 车架 第三 焊接 夹具
【说明书】:

本申请公开了一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具,包括工作台、固定座、固定板、限位块、第一螺栓、导柱、焊接件一、车架主体、焊接件二、支撑座、第一转动板、定位块、支腿、支撑板、立板、第二转动板、手柄、限位台、固定台、第二螺栓和转柄。本申请通过在工作台上进行车架主体的放置,并通过支撑座进行车架主体的限位,通过调节第二螺栓的位置实现车架主体的夹持固定,有利于保证其稳定性;本申请能够实现多个焊接件的快速定位,能够保证焊接件与车架主体之间的相对稳定,有利于后续焊接处理,有利于提高焊接效率,采用多个支撑座进行车架主体表面的焊接片的压紧固定,方便进行快速焊接。

技术领域

本申请涉及电动车应用技术领域,尤其是一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具。

背景技术

电动车,即电力驱动车,又名电驱车,电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。

电动车的结构强度取决于其车架的安装,电动车车架大多为一体成型结构,电动车车架安装多个焊接件,进行多工位焊接时难以对车架进行稳定固定,同时难以保证每个焊接件与车架之间的定位准确,给后续焊接工作带来不便。因此,针对上述问题提出一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具。

发明内容

在本实施例中提供了一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具用于解决现有技术中的电动车车架焊接不便的问题。

根据本申请的一个方面,提供了一种一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具,包括工作台、固定座、支撑座和支撑板;

其中,所述工作台一侧固定安装有固定座,所述工作台中部与支撑座固定连接,所述工作台另一侧通过支腿与支撑板固定连接,所述固定座顶部固定安装有固定板,所述固定板侧壁与限位块固定连接,所述限位块内部与第一螺栓螺纹连接,所述第一螺栓端部与导柱转动连接,所述支撑座顶部与第一转动板转动连接,所述第一转动板表面与定位块固定连接,所述支撑板顶部与立板固定连接,所述立板顶端与第二转动板转动连接。

进一步地,所述固定座顶部设有倾斜分布的固定板,所述固定板一侧设有两个限位块,其中一个所述限位块内部与导柱贯穿插接。

进一步地,所述固定座顶部设有倾斜斜面,所述固定座和导柱之间设有焊接件一,所述焊接件一位于车架主体一端,所述车架主体另一端设有焊接件二,所述车架主体位于支撑座内部。

进一步地,所述工作台表面设有三个均匀分布的支撑座,每个所述支撑座都为U形结构,所述支撑座内部与车架主体嵌合连接。

进一步地,所述第一转动板和第二转动板都由手柄固定连接,所述第一转动板表面设有U形结构的定位块,所述定位块与支撑座顶端内部嵌合连接,所述定位块接触与车架主体焊接的焊接片。

进一步地,所述支撑板中部开设有用于车架主体安装的开口,所述支撑板底部四周均设有支腿,所述支撑板表面分别与限位台和固定台固定连接,所述限位台与焊接件二贴合连接,所述固定台与第二螺栓螺纹连接,所述第二螺栓一端与转柄固定连接,所述转柄另一端接触车架主体。

通过本申请上述实施例,采用了一体成型结构电动车车架第三工位焊接夹具,解决了电动车车架焊接不便的问题,通过在工作台上进行车架主体的放置,并通过支撑座进行车架主体的限位,通过调节第二螺栓的位置实现车架主体的夹持固定,有利于保证其稳定性,同时能够实现多个焊接件的快速定位,能够保证焊接件与车架主体之间的相对稳定,有利于后续焊接处理,有利于提高焊接效率,采用多个支撑座进行车架主体表面的焊接片的压紧固定,方便进行快速焊接,并通过第二转动板的转动和导柱的移动实现焊接件的限位,有利于焊接工作的顺利进行。

附图说明

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