[实用新型]一种自复位摩擦摆减震隔震支座

说明书

本实用新型公开了一种自复位摩擦摆减震隔震支座，其用于桥梁的梁体的减隔震，沿梁体的长度的方向为纵桥向，沿梁体的宽度的方向为横桥向，支座包括：至少用于纵桥向减隔震的下部机构；支座还包括安装于下部机构上用于横桥向减隔震的横桥向组件，横桥向组件包括固定于下部机构相连接的摩擦摆基板、沿横桥向滑动连接于摩擦摆基板上的上座板、连接于摩擦摆基板和上座板之间的横桥向滑动副、以及连接于摩擦摆基板和上座板之间用于使梁体的横桥向移动复位的复位件。在横桥向和纵桥向均能够自适应平面位移，有效解决了传统活动支座存在梁体被抬高的现象，保证了桥梁梁体的稳定性，在横桥向发生水平位移后利用形状记忆合金索进行自复位。

技术领域

本实用新型涉及桥梁隔震领域，特别涉及一种自复位摩擦摆减震隔震支座。

背景技术

现有的公路连续梁桥设计中，通常设计一个固定支墩，其余均设计成可以活动的支墩，以适应桥梁日常运营中的变形需求。地震作用下，这样的设计会造成只有固定支墩承担水平地震作用，活动支墩不能分担纵桥向和横桥向地震作用的结果。为了保障结构的安全，连续梁桥固定支墩的尺寸相较于活动支墩的尺寸要大很多，既不美观也不经济。为了能够分担纵桥向震动，目前大多采用摩擦摆支座，它通过沿纵桥向的摆动，延长结构自振周期，实现隔震功能，同时通过滑动界面摩擦消耗地震能量，减轻桥梁结构的震害。但目前还没有能够实现横桥向间隔震的支座，仅有利用记忆合金或低屈服点钢材防止落梁的方案，如专利申请：CN109235242B-一种速度锁定耗能防落梁支座。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种自复位摩擦摆减震隔震支座，能够在横桥向和纵桥向均能够自适应平面位移，有效解决了传统活动支座存在梁体被抬高的现象，保证了桥梁梁体的稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种自复位摩擦摆减震隔震支座，其用于桥梁的梁体的减隔震，沿梁体的长度的方向为纵桥向，沿梁体的宽度的方向为横桥向，所述支座包括：至少用于纵桥向减隔震的下部机构；所述支座还包括安装于所述下部机构上用于横桥向减隔震的横桥向组件，所述横桥向组件包括固定于所述下部机构相连接的摩擦摆基板、沿横桥向滑动连接于所述摩擦摆基板上的上座板、连接于所述摩擦摆基板和上座板之间的横桥向滑动副、以及连接于所述摩擦摆基板和上座板之间用于使梁体的横桥向移动复位的复位件。

优化的，所述上座板的下端面具有向下延伸的且用于防止上座板在横桥向过渡位移的限值档条以及横桥向滑动导轨，所述限值档条位于所述摩擦摆基板的左右两侧，所述横桥向滑动导轨位于所述摩擦摆基板的前后两侧。

优化的，所述复位件的一端部与所述限值档条连接，另一端部与所述摩擦摆基板连接。

优化的，所述限值档条和所述摩擦摆基板上设有连接孔，所述复位件为穿过所述限值档条和所述摩擦摆基板上的连接孔后形成环形的记忆合金索。

优化的，所述复位件包括呈条状的记忆合金条、分别夹设于所述记忆合金条两端部的锚板、用于使所述锚板夹紧所述记忆合金条的锚固螺栓。

优化的，所述记忆合金条的两端部均为内细外粗的锥台状，所述锚板之间形成有与所述记忆合金条的两端部相匹配且呈锥台状的连接孔。

优化的，所述下部机构包括下座板、沿纵桥向滑动连接于所述下座板上的中间座板、连接于所述下座板和中间座板之间的速度锁定器、连接于所述下座板和所述中间座板贴合面上的纵桥向滑动副，当所述下座板和所述中间座板之间摆动幅度过快或过大时，所述速度锁定器锁定，所述下座板和所述中间座板相对固定。巧妙地将速度锁定器与摩擦摆隔震支座结合使用，常时是常规桥梁活动支座，震时又可以发挥减隔震功能。地震作用下，速度锁定器发挥锁定功能，整个支座在地震作用下等同于摩擦摆减隔震支座，降低桥梁结构地震响应，并能够耗散输入桥梁结构的能量，保护桥梁主体结构。震后在桥梁自重作用下桥梁梁体可以自复位，减小了震后桥梁修复的工作量。