[实用新型]一种新型汽车球销及其冷镦模具

权利要求书

1.一种新型汽车球销，包括一体冷镦成型的连接段(1)、销杆段(2)和球头段(3)，所述连接段(1)上开设有螺纹，其特征在于：所述球头段(3)包括第一部分(4)和第二部分(5)；

第一部分(4)，其与所述的销杆段(2)相接，且所述第一部分(4)的直径随着远离所述的销杆段(2)而逐渐扩张；

第二部分(5)，其与所述的第一部分(4)相接，且所述第二部分(5)的直径随着远离所述的第一部分(4)二逐渐收束；

所述第一部分(4)和第二部分(5)皆为半球型，且所述第一部分(4)的最大直径大于所述第二部分(5)的最大直径。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车球销，其特征在于：所述销杆段(2)连接在所述球头端和连接段(1)之间，且所述销杆段(2)的直径随着远离所述的球头段(3)逐渐收束，并使所述销杆段(2)呈圆台型。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车球销，其特征在于：所述连接段(1)与所述销杆段(2)的连接处向内凹设有第一过渡段(6)，所述销杆段(2)与所述球头段(3)的连接处还向内凹设有第二过渡段(7)。

4.一种冷镦模具，其特征在于：其能够用于上述权利要求1-3其中任意一条所述的新型汽车球销的冷镦成形；所述冷镦模具包括第一工位冷镦模具(8)、第二工位冷镦模具(9)、第三工位冷镦模具(10)和第四工位冷镦模具(11)。

5.根据权利要求4所述的一种冷镦模具，其特征在于：所述的第一工位冷镦模具(8)至第四工位冷镦模具(11)皆包括上模板(12)、下模板(13)和导柱(14)，所述导柱(14)穿设在所述的上模板(12)和下模板(13)之间，所述的上模板(12)的下侧固定连接有上模座(15)，所述下模板(13)的上侧固定连接有下模座(16)，还包括一顶杆(17)，所述顶杆(17)穿过所述下模板(13)伸入至所述的下模座(16)内。

6.根据权利要求5所述的一种冷镦模具，其特征在于：所述第一工位冷镦模具(8)还包括固定连接在所述上模座(15)上的第一上凸模(18)，和固定连接在所述下模座(16)上的第一下凹模(19)，所述第一上凸模(18)伸入至所述的第一下凹模(19)内；所述第一下凹模(19)又由所述的第一上组合模(20)、第一中组合模(21)和第一下组合模(22)组合形成，且所述第一上组合模(20)的内壁直径大于所述第一中组合模(21)的内壁直径，所述第一中组合模(21)的内壁直径又大于所述下组合模的内壁直径；所述第一上凸模(18)的外壁直径与所述的第一上组合模(20)的内壁直径相一致。

7.根据权利要求5所述的一种冷镦模具，其特征在于：所述第二工位冷镦模具(9)还包括固定连接在所述上模座(15)上的第二上凸模(23)，和固定连接在所述下模座(16)上的第二下凹模(24)，所述第二上凸模(23)伸入至所述的第二下凹模(24)内；所述第二下凹模(24)又由所述的第二上组合模(25)和第二下组合模(26)组合形成，且所述第二下组合模(26)还具有一段内壁直径向下逐渐缩小的第一收束段(27)，且由所述第一收束段(27)与所述第二上组合模(25)内壁相连通，所述第一收束段(27)最宽处的直径与所述上组合模内壁直径相一致，所述第二下组合模(26)其他部位的内壁直径小于所述第二上组合模(25)的内壁直径；所述第二上凸模(23)的外壁直径于所述的第二上组合模(25)的内壁直径相一致。

8.根据权利要求5所述的一种冷镦模具，其特征在于：所述第三工位冷镦模具(10)还包括固定连接在所述上模座(15)上的第一上凹模(28)，和固定连接在所述下模座(16)上的第三下凹模(29)；所述第三下凹模(29)又由第三上组合模(30)和第三下组合模(31)组合形成，且所述第三下组合模(31)还具有一段内壁直径向下逐渐缩小的第二收束段(32)，且由所述第二收束段(32)与所述第三上组合模(30)内壁相连通，第三下组合模(31)的内壁直径小于所述第三上组合模(30)的内壁直径；所述第一上凹模(28)的内壁直径小于所述的第三上组合模(30)的内壁直径。

9.根据权利要求5所述的一种冷镦模具，其特征在于：所述第四工位冷镦模具(11)还包括固定连接在所述上模座(15)上的第二上凹模(33)，和固定连接在所述下模座(16)上的第四下凹模(34)；所述第四下凹模(34)还具有一段开口朝上的碗状段(35)，以及一段内壁直径向下逐渐缩小的第三收束段(36)，且由所述第三收束段(36)与碗状段(35)相连通，所述碗状段(35)的最小内壁直径与所述第三收束段(36)的最大内壁直径相一致；所述第二上凹模(33)的内壁呈开口朝下的碗状，且所述第二上凹模(33)的内壁直径小于所述的碗状段(35)的内壁直径。