[实用新型]一种汽车刹车盘打孔用夹持装置

说明书

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，且公开了一种汽车刹车盘打孔用夹持装置包括放置盘和安装杆，所述的安装杆的顶部固定装配有横板，横板的底部对称固定装配有插杆，插杆的一端均活动装配有安装管，安装管的底部固定装配有压板，压板的底部固定装配有吸盘，所述的压板的内部设置有转动腔，横板上螺纹装配有长螺栓，长螺栓的一端固定装配有连接杆，连接杆的底部固定装配有转动盘，转动盘与转动腔进行活动装配，上述一种汽车刹车盘打孔用夹持装置通过吸盘和长螺栓的配合解决了现有的刹车盘表面光滑，人工按压不稳定，影响打孔规范性，且刹车盘容易按压中对人的皮肤造成划伤的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车部件加工技术领域，具体为一种汽车刹车盘打孔用夹持装置。

背景技术

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。

现有的刹车盘在需要人工按压进行打孔，但是，现有的刹车盘在使用的过程中还存在以下问题：

现有的刹车盘表面光滑，人工按压不稳定，影响打孔规范性，且刹车盘容易按压中对人的皮肤造成划伤，因此涉及到一种汽车刹车盘打孔用夹持装置用于现有的汽车部件加工技术领域中是很有必要的。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有的刹车盘表面光滑，人工按压不稳定，影响打孔规范性，且刹车盘容易按压中对人的皮肤造成划伤的问题，本实用新型提供了一种汽车刹车盘打孔用夹持装置，具备提高安全性，且增加刹车盘的稳定性，方便打孔的优点，以解决背景技术提出的问题。

(二)技术方案

为实现上述的目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车刹车盘打孔用夹持装置，包括放置盘和弧块，所述的弧块的顶部固定装配有横板，横板的底部对称固定装配有插杆，插杆的一端均活动装配有安装管，安装管的底部固定装配有压板，压板的底部固定装配有吸盘，所述的压板的内部设置有转动腔，横板上螺纹装配有长螺栓，长螺栓位于两插杆之间，长螺栓的一端固定装配有连接杆，连接杆活动贯穿压板到转动腔中，并且连接杆的底部固定装配有转动盘，转动盘与转动腔进行活动装配，通过长螺栓在横板转动移动，使得长螺栓推动或者拉动压板进行移动。

优选的，所述的放置盘的表面环形贯穿设置有多个移动口，移动口上均活动装配有活动块，活动块上均固定装配有安装杆，安装杆从移动口活动贯穿出放置盘，并且安装杆的一端均固定装配有弧块。

优选的，所述的弧块的数量与所述的移动口的数量相同。

优选的，所述的放置盘的底部对称固定装配有多组滑槽块，每一组的两个滑槽块分别位于移动口的两侧，活动块的对称两侧面下部均固定装配有滑动块，滑动块对应与滑槽块进行活动装配，通过活动块在移动口上移动，使得滑动块在滑槽块中进行移动。

优选的，所述的放置盘的底部固定装配有竖板，竖板的底部固定装配有连接板，连接板上固定装配有操作电机，操作电机的输出端固定装配有丝杆，丝杆活动贯穿连接板，并且丝杆在移动口之间进行转动，所述的丝杆上螺纹装配有方形套块。

优选的，所述的方形套块的侧面均固定装配有第二安装板，活动块的底部固定装配有第一安装板，第一安装板和第二安装板上活动装配有牵引杆，方形套块在丝杆的转动下以及牵引杆的牵引下，使得方形套块在丝杆上转动移动。

优选的，所述的方形套块的侧面数量与所述的移动口的数量相同。

(三)有益效果

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：