[实用新型]一种方便拆装的航空发动机外壳

权利要求书

1.一种方便拆装的航空发动机外壳，包括主壳体(1)、副壳体(2)、固定螺栓(3)、转轮(4)和传动轮(9)，其特征在于：所述主壳体(1)的一侧设置有副壳体(2)，且副壳体(2)和主壳体(1)连接的一端被固定螺栓(3)所贯穿，所述副壳体(2)朝向主壳体(1)的一侧表面嵌入式安装有转动的转轮(4)，所述转轮(4)的两侧外表面均开设有环形的安装槽(5)，所述主壳体(1)和副壳体(2)与转轮(4)相贴合的一侧外表面均开设有导向槽(6)，所述安装槽(5)与导向槽(6)之间设置有滚珠(7)，所述转轮(4)的内侧表面固定安装有叶片(8)，所述副壳体(2)的侧表面内部安装有转动的传动轮(9)，所述转轮(4)朝向副壳体(2)的一侧外表面固定安装有限位杆(10)，所述副壳体(2)朝向转轮(4)的一侧外表面内部连接有转动的翻板(11)，所述翻板(11)与副壳体(2)之间连接有复位弹簧(12)，所述翻板(11)一侧的副壳体(2)外表面固定安装有档杆(13)。

2.如权利要求1所述的一种方便拆装的航空发动机外壳，其特征在于：所述固定螺栓(3)与主壳体(1)螺纹连接，所述固定螺栓(3)的一端侧表面为断面设计，且固定螺栓(3)一端的断面朝向副壳体(2)的圆心设置。

3.如权利要求1所述的一种方便拆装的航空发动机外壳，其特征在于：所述叶片(8)均匀分布在转轮(4)的内侧表面，且叶片(8)均为斜向设置，并且叶片(8)的倾斜角度相同。

4.如权利要求1所述的一种方便拆装的航空发动机外壳，其特征在于：所述传动轮(9)的外表面与转轮(4)的外表面相贴合，且传动轮(9)为聚氨酯的材料制成的圆盘状块，并且传动轮(9)的外侧表面离固定螺栓(3)圆心的最小距离小于固定螺栓(3)圆弧状外表面离固定螺栓(3)圆心的最小距离。

5.如权利要求1所述的一种方便拆装的航空发动机外壳，其特征在于：所述限位杆(10)均匀分布在转轮(4)的侧表面，且限位杆(10)的一端与翻板(11)相贴合。

6.如权利要求1所述的一种方便拆装的航空发动机外壳，其特征在于：所述翻板(11)的一端与档杆(13)相贴合，且档杆(13)和复位弹簧(12)分别位于翻板(11)的两侧。