[实用新型]防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车有效
| 申请号： | 202221208635.7 | 申请日： | 2022-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN217350525U | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 朱鹏;韩佳莹;刘晨光 | 申请（专利权）人： | 武汉东盟海洋科技有限公司 |
| 主分类号： | B66D1/54 | 分类号： | B66D1/54;B66D1/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430100 湖北省武汉市蔡甸区常福*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 防止 绳缆 摩擦 船舶 移动式 绞车 | ||
1.防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：包括架体(1)，所述架体(1)的两侧靠近底端均安装有四个移动轮(2)，所述架体(1)的一侧靠近前端安装有驱动机构(3)，所述架体(1)的正面靠近底端安装有防护机构(4)，所述架体(1)的顶面靠近一侧安装有机箱(5)，所述机箱(5)与架体(1)之间安装有辊筒(6)，所述驱动机构(3)包括与架体(1)连接的液压泵(7)，所述液压泵(7)的一侧靠近中间安装有液压管(8)，液压管(8)的一端安装有伸缩管(9)，所述伸缩管(9)的一端安装有伸缩杆(10)。
2.根据权利要求1所述的防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：所述防护机构(4)包括连板(11)，连板(11)的背面安装有与伸缩杆(10)连接的卡板(12)，连板(11)的内侧安装有滑轮(13)，滑轮(13)与连板(11)之间安装有转轴(14)。
3.根据权利要求1所述的防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：所述伸缩杆(10)和伸缩管(9)均呈T字形设置，伸缩杆(10)的一端位于伸缩管(9)内，伸缩管(9)的一端位于液压管(8)内，移动轮(2)与架体(1)呈活动设置，辊筒(6)通过机箱(5)与架体(1)呈活动设置。
4.根据权利要求1所述的防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：所述液压管(8)、伸缩管(9)和伸缩杆(10)均位于架体(1)内，伸缩管(9)与液压管(8)呈活动设置，伸缩杆(10)与伸缩管(9)呈活动设置，伸缩管(9)和伸缩杆(10)均架体(1)呈活动设置。
5.根据权利要求2所述的防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：所述连板(11)的侧面呈T字形设置，架体(1)的正面靠近底端开设有滑槽，滑槽呈T字形设置，连板(11)位于滑槽内，连板(11)和卡板(12)均与架体(1)呈活动设置。
6.根据权利要求2所述的防止绳缆摩擦的船舶移动式绞车，其特征在于：所述转轴(14)贯穿滑轮(13)的两侧，转轴(14)的长度大于滑轮(13)的厚度，转轴(14)的两端均位于连板(11)内，滑轮(13)与转轴(14)和连板(11)均呈活动设置。
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