[实用新型]一种基于5G加密通讯的双模式无人巡逻机有效
| 申请号: | 202221204858.6 | 申请日: | 2022-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN217198634U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 王国莉 | 申请(专利权)人: | 深圳附近联盟科技有限公司 |
| 主分类号: | B64C25/38 | 分类号: | B64C25/38;B64C25/10;B64D27/24 |
| 代理公司: | 合肥利交桥专利代理有限公司 34259 | 代理人: | 张高飞 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市前海深港合作区前*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 加密 通讯 双模 无人 巡逻机 | ||
本实用新型属于5G技术领域,尤其为一种基于5G加密通讯的双模式无人巡逻机,包括机体,所述机体的底部固定安装有气缸,所述气缸的活塞端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定安装有安装板,所述安装板的底部活动设置有转动辊,所述转动辊的一端设置有履带。通过第二电机带动第二齿轮转动,进而根据第一齿轮和第二齿轮啮合连接以及履带套设在两个转动辊一端,可使无人机在地面进行行走,通过撑杆的数量设置为四个且四个撑杆相对称安装在机体四角,方便无人机在落地后可以保持稳固,通过太阳能板固定在机体顶部同时太阳能板倾斜设置,方便太阳能板将太阳能转换成电能储存在机体内的电池中,保证无人机的持续续航能力。
技术领域
本实用新型属于5G技术领域,具体涉及一种基于5G加密通讯的双模式无人巡逻机。
背景技术
无人驾驶飞机简称“无人机”,英文缩写为“UAV”,是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机,或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。
然而,目前的无人机在工作一段时间后,由于电池的电量不足,不能持续进行巡逻,同时无人机不能携带重量较多的物品,所以需要定时对电池进行更换。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种基于5G加密通讯的双模式无人巡逻机,解决了无人机在工作一段时间后,由于电池的电量不足,不能持续进行巡逻,同时无人机不能携带重量较多的物品,所以需要定时对电池进行更换的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种基于5G加密通讯的双模式无人巡逻机,包括机体,所述机体的底部固定安装有气缸,所述气缸的活塞端设置有伸缩杆,所述伸缩杆的一端固定安装有安装板,所述安装板的底部活动设置有转动辊,所述转动辊的一端设置有履带,所述转动辊的内部固定安装有第一齿轮,所述安装板的底部固定安装有第二电机,所述第二电机的输出端固定安装有第二齿轮,所述机体的底部固定安装有撑杆,所述撑杆的底端固定安装有脚垫,所述机体的顶部固定安装有固定柱,所述固定柱的顶端固定安装有太阳能板,所述机体的顶部固定安装有第一电机,所述第一电机的输出端固定安装有扇叶。
优选的,所述第一齿轮和第二齿轮啮合连接,所述履带套设在两个所述转动辊一端。
优选的,所述撑杆的数量设置为四个,四个撑杆相对称安装在机体四角。
优选的,所述第一电机的数量设置为四个,四个第一电机相对称安装在机体四角。
优选的,所述太阳能板通过固定柱固定在机体顶部,所述太阳能板倾斜设置。
优选的,所述脚垫的底部开设有防滑纹,所述脚垫螺纹安装在撑杆底端。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过第二电机带动第二齿轮转动,进而根据第一齿轮和第二齿轮啮合连接以及履带套设在两个转动辊一端,可使无人机在地面进行行走,通过撑杆的数量设置为四个且四个撑杆相对称安装在机体四角,方便无人机在落地后可以保持稳固,通过太阳能板固定在机体顶部同时太阳能板倾斜设置,方便太阳能板将太阳能转换成电能储存在机体内的电池中,保证无人机的持续续航能力。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的完整结构示意图;
图2为本实用新型的移动机构立体结构图;
图3为本实用新型的无人机扇叶立体图。
图中:1、机体;2、气缸;3、履带;4、伸缩杆;5、撑杆;6、脚垫;7、转轴;8、固定柱;9、太阳能板;10、扇叶;11、第一电机;12、安装板; 13、转动辊;14、第二电机;15、第一齿轮;16、第二齿轮。
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