[实用新型]交通诱导系统有效
申请号: | 202221125536.2 | 申请日: | 2022-05-11 |
公开(公告)号: | CN217543988U | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 曹健;张长隆;戴金钢;徐士尧 | 申请(专利权)人: | 长沙智能驾驶研究院有限公司 |
主分类号: | G08G1/07 | 分类号: | G08G1/07;G08G1/09;G08G1/01;H04W4/44;H04W4/48;H04L67/10;G09F27/00 |
代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 刘永康 |
地址: | 410006 湖南省长沙市岳麓区学士*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交通 诱导 系统 | ||
本申请适用于交通技术领域,提供了一种交通诱导系统,该交通诱导系统包括:路侧感知设备;边缘计算设备,边缘计算设备包括数据融合处理器数据融合处理器的输入端与路侧感知设备的输出端连接;诱导屏,诱导屏包括屏体和第一播放器,第一播放器的输入端分别与数据融合处理器的输出端,以及路侧感知设备中用于采集视频数据的图像采集装置的输出端连接,第一播放器的输出端与屏体的输入端连接。本申请能提升交通诱导效率。
技术领域
本申请属于交通技术领域,尤其涉及一种交通诱导系统。
背景技术
目前交通诱导系统作为智能交通系统的重要环节,对于缓解交通拥堵、改善行车环境、保障交通运行安全发挥着不可或缺的作用。然而在高速、城市主干道、城市快速路、隧道等交通骨干节点上的交通诱导系统的诱导方式缺少实时性,驾驶人员无法从交通诱导系统获取前方路况信息,从而造成交通诱导效率低。
实用新型内容
本申请实施例提供了一种交通诱导系统,可以解决交通诱导效率低的问题。
本申请实施例提供了一种交通诱导系统,包括路侧感知设备,该交通诱导系统还包括:
边缘计算设备,边缘计算设备包括数据融合处理器,数据融合处理器的输入端与路侧感知设备的输出端连接;
诱导屏,诱导屏包括屏体和第一播放器,第一播放器的输入端分别与数据融合处理器的输出端,以及路侧感知设备中用于采集视频数据的图像采集装置的输出端连接,第一播放器的输出端与屏体的输入端连接。
可选的,交通诱导系统还包括通信设备,通信设备的第一通信接口与数据融合处理器的输出端连接,通信设备的第二通信接口与云平台设备连接。
可选的,诱导屏还包括第二播放器,第二播放器的输入端与云平台设备连接,第二播放器的输出端与屏体的输入端连接。
可选的,边缘计算设备还包括第一通信模块,第一通信模块的输入端与数据融合处理器的输出端连接,第一通信模块的输出端分别与第一播放器的输入端和通信设备的第一通信接口连接。
可选的,第一播放器的输入端包括路侧事件接口和流媒体接口,路侧事件接口与数据融合处理器的输出端连接,流媒体接口与图像采集装置的输出端连接。
可选的,边缘计算设备还包括数据转换处理器,数据转换处理器的输入端与图像采集装置的输出端连接,数据转换处理器的输出端与第一播放器的输入端连接。
可选的,边缘计算设备还包括第二通信模块,第二通信模块的输入端与数据转换处理器的输出端连接,第二通信模块的输出端与第一播放器的输入端连接。
可选的,路侧感知设备还包括毫米波雷达和激光雷达,图像采集装置的输出端、毫米波雷达的输出端以及激光雷达的输出端均与数据融合处理器的输入端连接。
可选的,通信设备的V2X接口与车辆的V2X车载设备连接,车辆位于通信设备的覆盖范围内。
可选的,诱导屏还包括控制开关,控制开关的第一端与第一播放器的输出端连接,控制开关的第二端与第二播放器的输出端连接,控制开关的第三端与屏体的输入端连接,控制开关的控制端与数据融合处理器的控制端连接。
本申请实施例与现有技术相比存在的有益效果是:
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