[实用新型]减振结构及滑板车

权利要求书

1.一种减振结构，其特征在于，包括：

基座(1)；

弹性元件(2)，设置于基座(1)内，所述弹性元件(2)具有安装孔(23)；

连接件(3)，所述连接件(3)具有头部(31)，所述头部(31)与所述安装孔(23)过盈配合连接。

2.如权利要求1所述的减振结构，其特征在于：所述基座(1)的内壁面形成收容腔(101)，所述弹性元件(2)设置于所述收容腔(101)内。

3.如权利要求2所述的减振结构，其特征在于：所述收容腔(101)的截面呈多边形。

4.如权利要求3所述的减振结构，其特征在于：所述多边形为六边形，且所述多边形的上半部分为矩形，所述多边形的下半部分为梯形。

5.如权利要求3所述的减振结构，其特征在于：所述弹性元件(2)包括基部(21)和凸出部(22)，所述凸出部(22)设置于所述基部(21)的外缘，所述安装孔(23)贯穿所述基部(21)的相对两侧。

6.如权利要求5所述的减振结构，其特征在于：所述凸出部(22)包括第一凸出部(221)和第二凸出部(222)，所述多边形包括为梯形的下半部分，所述梯形为等腰梯形，所述第一凸出部(221)与所述等腰梯形的其中一个腰部抵接，所述第二凸出部(222)与所述梯形的其中另一个腰部抵接，所述第一凸出部(221)与所述基部(21)呈一定角度，所述第二凸出部(222)与所述基部(21)呈一定角度。

7.如权利要求5所述的减振结构，其特征在于：所述基部(21)具有面向所述基座(1)内壁面的外壁面，所述外壁面与所述基座(1)的内壁面之间设置有间隙。

8.如权利要求7所述的减振结构，其特征在于：所述基部(21)的外壁面设有缓冲部(214)。

9.一种滑板车，其特征在于：包括如权利要求1-8任一项所述的减振结构，所述减振结构设置于所述滑板车的踏板结构内，所述踏板结构包括踏板主体(200)以及摇臂组件，所述连接件(3)还包括与所述头部(31)相背设置的尾部(32)，所述尾部(32)与所述踏板主体(200)连接，所述基座(1)与所述摇臂组件连接。

10.如权利要求9所述的滑板车，其特征在于：所述尾部(32)具有第一通孔(321)，所述踏板主体(200)具有第二通孔，所述第一通孔(321)与所述第二通孔通过紧固件连接；所述基座(1)具有两个固定部(17)，两个所述固定部(17)分别与所述摇臂组件连接。