[实用新型]一种安全护栏单元段及可移动护栏

说明书

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，公开一种安全护栏单元段及可移动护栏，安全护栏单元段包括：第一纵梁、第二纵梁、底座和连接组件；其中，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，并通过连接组件连接；底座连接于第二纵梁背离第一纵梁的一侧，且沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加。单个安全护栏单元段可满足移动便捷性，在需要组装为可移动护栏时，只需要将相邻的安全护栏单元段的第一纵梁对应连接，第二纵梁对应连接，方便装配；并且，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，可在一定程度上防止相邻的安全护栏单元段之间发生扭转。沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加，有利于提高稳定性，并增加防护等级，减小变形。

技术领域

本实用新型涉及公路施工设备技术领域，特别涉及一种安全护栏单元段及可移动护栏。

背景技术

在道路的施工区，需要将施工道路与车辆行驶道路分离，从而达到保护车辆行车安全和施工区的目的。高速公路改扩建应设置必要的临时安全、服务和管理设施，临时交通工程及沿线设施应考虑设施的通用性和可重复利用性，应便于拆迁和移动。当维持通行路段的车速为60km/h及以上时，临时隔离设施宜采用连续设置并互锁的混凝土护栏预制块、注水(或砂)且连续布设并互锁的水马、波形梁护栏等。但在实际应用中，混凝土护栏预制块不便于移动，水马防护能力不足，波形梁护栏不具备可移动性。目前大部分的可移动护栏防护等级低，变形大，存在车辆冲出公路威胁施工区安全的可能。

实用新型内容

本实用新型公开了一种安全护栏单元段及可移动护栏，用于在实现便于移动的同时。

为达到上述目的，本实用新型提供以下技术方案：

第一方面，提供一种安全护栏单元段，安全护栏单元段包括：第一纵梁、第二纵梁、底座和连接组件；其中，所述第一纵梁和所述第二纵梁相互平行且间隔设置，并通过所述连接组件连接；所述底座连接于所述第二纵梁背离所述第一纵梁的一侧，且沿远离所述第二纵梁的方向，所述底座的横截面逐渐增加。单个安全护栏单元段可满足移动便捷性，在需要组装为可移动护栏时，只需要将相邻的安全护栏单元段的第一纵梁对应连接，第二纵梁对应连接，方便装配；并且，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，可在一定程度上防止相邻的安全护栏单元段之间发生扭转。沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加，有利于提高稳定性，并增加防护等级，减小变形，提高安全系数。

可选地，所述底座关于所述第一纵梁和所述第二纵梁的轴线的连接面对称。

可选地，所述底座包括沿外轮廓延伸的金属板；沿所述第一纵梁的延伸方向，所述金属板内间隔分布有多个加强组件，每个所述加强组件与所述金属板的侧壁连接。

可选地，每个所述加强组件包括一个加劲缀板，每个所述加劲缀板的相对的两端分别一对一地插设于所述金属板相对的两侧壁内。

可选地，每个所述加强组件还包括一个横撑板，所述横撑板设置于对应的加劲缀板远离所述第二纵梁的一侧，且与所述加劲缀板间隔设置；每个所述横撑板的相对的两端分别一对一地插设于所述金属板相对的两侧壁内。

可选地，所述金属板包括沿远离所述第二纵梁的方向分布的第一分段和第二分段，其中，所述第二分段的两侧壁与所述连接面的夹角大于所述第一分段的两侧壁与所述连接面的夹角；每个所述加劲缀板位于所述第一分段，每个所述横撑板位于所述第二分段。

可选地，所述第二纵梁与所述金属板通过紧固件连接。

可选地，所述连接组件包括沿所述第一纵梁的延伸方向间隔分布的多个立柱，每个所述立柱的两端分别一对一地与所述第一纵梁和所述第二纵梁连接。

第二方面，提供一种可移动护栏，可移动护栏包括：多个上述任一技术方案所述的安全护栏单元段；每相邻两个所述安全护栏单元段的第一纵梁之间通过一根第一纵梁连杆连接；每相邻两个所述安全护栏单元段的第二纵梁之间通过一根第二纵梁连杆连接。