[实用新型]一种充电口防漏电自动防水盖

说明书

本实用新型公开了一种充电口防漏电自动防水盖，包括安装组件、驱动组件、两组传输组件、两组第一防水组件和两组第二防水组件，所述驱动组件、两组传输组件、两组第一防水组件和两组第二防水组件均安装在安装组件上，所述驱动组件分别和两组传输组件相连接，两组所述传输组件分别与两组第一防水组件和两组第二防水组件相连接。本实用新型通过安装组件、第一防水组件和第二防水组件的相互配合使用，通过第一挡板和第二挡板在充电过程中，对充电枪与充电孔连接处进行遮挡，从而防止在风雨环境下雨水流入到充电口内，避免充电口产生漏电，使充电口可以正常使用。

技术领域

本实用新型属于充电口防水盖技术领域，特别涉及一种充电口防漏电自动防水盖。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。大多新能源汽车采用电力驱动，新能源汽车在电力即将消耗完时，需要充电，汽车的充电口一般都是设置在汽车的外侧，充电口上连接有防护盖，来保护充电口不受外界的影响。

现有的汽车充电口的防护盖的防水性能不好，在充电过程中容易遇到刮风下雨的情况下，雨水容易从缝隙中流入充电口，使得充电口产生漏电，影响充电口的正常使用。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种充电口防漏电自动防水盖；其包括安装组件、驱动组件、两组传输组件、两组第一防水组件和两组第二防水组件，所述驱动组件、两组传输组件、两组第一防水组件和两组第二防水组件均安装在安装组件上，所述驱动组件分别和两组传输组件相连接，两组所述传输组件分别与两组第一防水组件和两组第二防水组件相连接，两组所述第一防水组件均位于两组第二防水组件的上方，两组所述传输组件、两组第一防水组件和两组第二防水组件均以安装组件的中线为中心对称设置；

所述第二防水组件包括转动杆、第二挡板和两组第五齿轮，两组所述第五齿轮分别固定安装在转动杆的两端，所述第二挡板固定安装在转动杆上，且所述第二挡板位于两组第五齿轮之间。

进一步的，所述安装组件包括盖板，所述盖板的外侧壁上固定安装有密封板，所述密封板的下方安装有密封垫，所述盖板的底部内壁上安装有安装块。

进一步的，所述驱动组件包括电机和第一蜗杆，所述电机安装在安装块上，所述第一蜗杆传动连接在电机的输出端上。

进一步的，所述驱动组件还包括第二蜗杆，所述第二蜗杆的两端分别转动连接在盖板的其中相对两侧内壁上，所述第二蜗杆上固定安装有第一齿轮，所述第一齿轮与第一蜗杆相啮合。

进一步的，所述传输组件包括第三蜗杆，所述第三蜗杆的两端分别转动连接在盖板的另外两侧内壁上，所述第三蜗杆上固定安装有第二齿轮，所述第二齿轮与第二蜗杆相啮合。

进一步的，所述传输组件还包括两组第四蜗杆，两组所述第四蜗杆的两端分别转动连接在盖板顶部和底部的内壁上，两组所述第四蜗杆以盖板的中线为中心对称设置，两组所述第四蜗杆均固定安装有第三齿轮，两组所述第三齿轮均与第三蜗杆相啮合。

进一步的，所述第一防水组件包括两组螺纹杆，两组所述螺纹杆的两端分别转动连接在盖板和安装块上，两组所述螺纹杆均固定安装有第四齿轮，两组所述第四齿轮分别与两组第四蜗杆相啮合。

进一步的，所述第一防水组件还包括固定板和第一挡板，所述固定板的两端分别安装在盖板和安装块上，所述第一挡板滑动连接在固定板上，所述第一挡板的两侧均固定安装有移动块，两组所述移动块分别螺纹连接在两组螺纹杆上。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过安装组件、第一防水组件和第二防水组件的相互配合使用，通过第一挡板和第二挡板在充电过程中，对充电枪与充电孔连接处进行遮挡，从而防止在风雨环境下雨水流入到充电口内，避免充电口产生漏电，使充电口可以正常使用。